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实习记者黄琳从上海出发了

根据全国轿车市场联合新闻会议的数据,今年前两个月,宝骏共售出630辆7602辆,比去年同期的17023辆下跌了55%以上。 作为合资自主的代表性企业品牌,宝骏630的销售额曾一度接近万辆大关。

上汽通用汽车五菱宣传科相关人士在与《每日经济信息》记者的采访中表示,由于宝骏的柳东基地投产不久,目前经历了新古生产基地生产转型的过渡期,导致终端供应不足,销量下降。

“宝骏产品的可替代性太强,是难以保证稳定销量的重要因素。 》据益索汽车大中华区研究总教练叶盛拆解介绍,宝骏630主要锁定在6万~9万元的价格区间,在这个市场上选择很多。

年宝骏的企业品牌公布以来,目前只发售了宝骏的630辆轿车。 据上述宣传科人士介绍,宝骏今年只有630个车型的更新换代产品,将于后天2年迎来新车型。

lmcautomotive亚太地区汽车市场研究负责人曾志凌分解称:“目前,宝骏最重要的是丰富产品线。” 由于宝骏的产品线很薄,如果不能持续引进新产品,保持已确立的企业品牌热度就不容易,吸引外来经销商加盟也不容易。

另外,有人指出,由于“上汽通用五菱”强大的企业品牌效应,宝骏难以完全摆脱前者低端商用车的企业品牌干扰。 另一方面,五菱体系的经销商接手宝骏,也很难比较有效地区分乘车、商用车的顾客群。

“轿车和商用车的顾客,前者重视售后服务和用车体验,后者重视产品的性价比。 ”曾志凌认为,经销商有不同的要求。 否则,乘、商混淆将不利于企业形象的快速发展。

上汽通用五菱的一位内部人士对《每日经济信息》记者表示,在新的网点扩张中,宝骏的经销商招聘将越来越考虑当地市场的诉求,“并不一定会以现有经销商的比例迅速发展。”

来源:经济之窗

标题:“今年前两月 宝骏销量同比大幅下滑55%”

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