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宁夏回族自治区党委、政府日前表示:“认真落实中央和自治区关于住房、车辆维修等方面的要求。 购买新车时,全部购买符合规定标准的国产自主企业品牌的汽车。 ”
长期以来,我国公务用车倾向于购买海外企业品牌。
政府公务车购买自主企业品牌,一些省份已经决定安排
政府用车购买自主企业品牌,一些省份已经决定安排。 “从新的一年开始,所有有编制、财政安排资金的单位购车,必须从民族企业的品牌限定和限额标准中进行选择。 ”宁夏回族自治区财政厅政府采购处长说:“车辆采购在集中申报时,要向县市当地财政部门报告,第一道关口要关闭,必须是自主企业品牌。 企业的品牌、型号、排放量必须严格执行规定。 ”
宁夏集中采购车对排气量提出严格限制,轿车1.4至1.8的排气量,越野车不得超过2.5的排气量。 比如一汽旗下的合资企业品牌“速腾”和自主企业品牌“奔腾”,排放量小的“奔腾”在进货范围之内,奇瑞、长城、比亚迪、荣威、吉利等自主企业品牌也很受欢迎。
除了“新”省以外,已经采取行动的地方也值得关注。 近年来,广州市财政局在预算安排、政府采购等环节没有对非国产企业品牌的汽车采购项目作出任何采购预算安排。
广州市财政局信息发言人表示,该市财政从2009年开始对购买自主企业品牌车辆优先给予经费保障。 市政府领导带头主动提出换乘自主企业品牌广汽传祺汽车。 ”
年,广州市本级财政市属行政事业单位公用车(轿车)购买辆数74辆,预算资金1398万元。 其中,自主企业品牌车辆67辆,占全市的90.54%; 预算为1273万元,占全市的91.06%。
另外,甘肃、湖南、海南等多个省份相继出台相关规定,要求“不浪费,改用自主企业品牌的汽车”。
政府在自主企业品牌的强力采购方面起到了示范作用,但仍存在一定的阻力
宁夏公务车购买自主企业品牌后,各部门反映都很好。 “以前以大众、本田等为中心购买合资企业品牌,现在大力购买自主企业品牌,起到了很好的示范作用。 ”齐天生说。
年2月,工信部发布《年度党政机关公用车车型目录(征求意见稿)》,首次将合资车型从公交车车型目录中排除。 入选的412款车型均为自主企业品牌。 但是,这个意见书还没有生成正式的文件。
事实上,自1994年中央颁布公交招聘规定以来,我国公交改革已经进行了近20年,但该改革方案的具体措施一直没有真正开始。 过去,自主企业品牌在公交采购中不怎么占特点。 年前,合资企业的品牌采购量占我国公交采购规模的近90%。
“自主企业品牌的汽车上市时间短,招聘者要认识到自主企业品牌车辆的安全性、操纵性、招聘寿命等各种性能需要一个过程。 目前,自主企业品牌的车辆采购工作存在一定的阻力。 ”广州市财政局信息发言人说。
比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福说:“有些官员看不起我们(的企业品牌),坐我们的车掉价,以为没有面条。”
自主企业品牌的汽车质量、售后服务已经不是问题了
在业内人士看来,公务员应该坐中国车。 自主品牌的汽车质量已经不是问题,售后服务也跟上了。 在外形设计和企业品牌打造方面,自主企业品牌略逊于合资企业品牌,但这并未成为影响政府采购的因素。
王传福说:“中国不是产品是不行的。 去美国一看,各种东西从小到大都是中国制造的。 比亚迪速锐的遥控、双向变频充放电、涡轮增压直喷技术都是我们自己的技术。 中国市场这么大,我们怕过谁? ”
浙江吉利控股集团的李书福会长也有信心说:“今后3到5年,吉利汽车的产品质量不会亚于同档次的日韩汽车吧。”
来源:经济之窗
标题:“多地出台规定 要求公务车逐步换成自主企业品牌”
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