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实习记者黄琳从上海出发了
近日,东风汽车( 600006,sh )发布公告,企业通过《关于申请18.50亿元汽车回购保额的议案》,同意企业为信用高、具备银行贷款条件的经销商提供可选的汽车回购担保。 东风汽车表示,企业之所以向积分经销商提供汽车回购担保,是为了向经销商提供融资支持,实现风险负担,拉动企业销售稳定增长。
东风汽车董秘新峰在接受《每日经济信息》记者采访时表示,这项业务的一部分是与“东风汽车股份有限公司的所有汽车业务”进行对比的。 除去郑州日产的部分,是因为该公司今年取消了这样的销售方法。
回购担保业务实际上是汽车融资销售方法的一种。 汽车制造商将与银行合作为经销商购买汽车提供贷款服务。 经销商必须将贷款购买的车辆抵押给银行,存放一定额度(一般为贷款额的20(30 ) ) ) ) )的担保金。 制造商对纳入担保的车辆承担回购担保义务,在经销商还款期限到期时,回购未出售的库存车,将回购资金交给银行,用于支付到期银行的垫款行为。
民族证券研究中心副社长曹鹤表示,这种销售模式的出现与当前市场环境的变化密切相关。 根据中国汽车工业协会的数据,年,国内商用车市场延续了年二季度以来的下跌趋势,销量从5.49%下降到381.12万辆,这是商用车达到年历史最高点以来连续两年负增长。
“在宏观经济明显不景气的背景下,商用车市场的下跌趋势还没有停止,对公司来说是收益减少,对经销商来说是生死考验。 ”一位业界人士指出。
汽车制造商向经销商提供回购担保,在一定程度上分担了经销商的资金风险。 曹鹤指出,经销商一旦负担不起,就选择退出网络。 “如果汽车制造商不改变强势地位,渠道的稳定性一定会受到影响,相反会制约公司的盈利。”
除东风汽车外,安凯客车、力帆汽车也于去年开始了汽车回购担保业务。 另外,记者从江淮、福田等商用车公司获悉,这些公司纷纷向经销商提供类似的金融服务项目。
来源:经济之窗
标题:“东风汽车推回购担保 力保经销商不退网”
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