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记者黄琳从上海出发了
从今年7月1日起,柴油车、重型汽油车将在上海执行国ⅳ排放标准。
日前,上海市环保局和上海市公安局下发《柴油车和重型汽油车实施国家第四阶段机动车排放标准(国ⅳ标准)的通知)》,自年7月1日起,全部向上海市发放机动车号牌(包括外省市调入) )的迪 对未达到第四阶段排放限值的车型,实行“停止注册登记”。
全国轿车市场新闻联络会副秘书长杨再舜对《每日经济信息》记者表示,更严格的汽车排放标准将率先在国内中心城市实施,并逐步推广到各地。 但是,他表示:“与中心城市相比,国ⅳ标准在其他中小城市推广非常困难。 因为这个具体的排放抑制效果难以预料。 ”。
杨再舜表示,“推进阻力”主要来自油品匹配和技术结合两个方面。 他表示,国内许多城市的柴油车仍采用国ⅲ、甚至国ⅱ标准的燃料,这将直接阻碍排放升级后的实际执行效果。
事实上,由于油品匹配困难,各地实施国家iv排放标准的时间被延期了。 去年年初,环境保护部就延期实施标准的理由表示:“目前符合国ⅳ标准诉求的车用柴油供应不足,严重制约了国ⅳ标准的实施进度。 为了保证标准的实施效果,根据车用燃料的供应实绩,决定按车型、地区实施国家ⅳ标准。 ”
从今年4月开始,南京对轻柴油车、重汽油车实施了国ⅳ标准,但由于国ⅳ油供应不足,当地媒体建议当地市民和机构购买可以采用国ⅲ柴油的“国ⅳ车型”。
另外,在技术合作方面,杨再舜指出,对大型车来说,从国ⅲ升级到国ⅳ比从国ⅱ升级到国ⅲ更难。 我国相关配套设施不完善,这将影响国ⅳ车辆的后期采用。
来源:经济之窗
标题:“上海部分车型7月执行国IV标准”
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