“北汽绅宝直指政府采购 萨博营销欲撬私人花费”

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经过记者刘卫琰从北京出发

经过三年消化吸收萨博的知识产权和平台技术后，北汽首款轿车豪绅宝终于于5月11日上市。

“豪华轿车不仅是北汽自主企业品牌二次革命的成果，也实现了北汽长年进军中高端轿车市场的梦想。 ”北京汽车集团有限企业副总经理、北京汽车股份有限企业总裁韩永贵在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

高档化宝上市后，北汽集团希望通过进入政府购买这个特殊市场来提升产品、企业品牌的影响，从而提高知名度。 因此，高级化宝发售的6个车型中，搭载了1.8t发动机的2个车型被命名为“行政版”。

今年年初，通过在北京举办的中央和北京市政府机关政府采购相关负责人豪绅宝试乘会，豪绅宝开始进入政府采购市场。

“北汽大力推进政府采购市场后，下一步是进入民间支出市场。 》汽车领域的资深分解师钟师表示，这也是绅宝发展政府采购市场的重要目的。

但是，民间支出理念日益成熟、政府采购对民间购车影响严重减弱的现实，加剧了北汽豪绅宝营销战略的不确定性。

对于为了进入私人支出市场，以“飞行表演”的形式复制萨博企业品牌的营销模式，并以其运动基因和高性价比为卖点的奢侈品，明华有道咨询总监封士明表示:“谨慎乐观。” 封明表示，在绅宝的支出者们看来，这一战略可能会带来一定的销售额，但对民间支出市场的号召力尚需注意。

指政府采购市场/

北汽集团在2009年以2亿美元收购萨博核心知识产权后，开始了韩永贵所说的“自主企业品牌第二次革命”。 历时三年，前几天，北汽基于发球平台开发的第一款车型正式上市。

为了打好致力于中高端市场的首发，北汽集团决定了在奢侈品上市前进入政府采购市场的战略。 据悉，从去年年底开始，北汽集团许多高层已确定“进入政府采购市场是高档化的机遇”。 今年年初，北汽集团专门组织中央和北京市政府机关负责公务用车采购的员工全面体验绅宝。

北京汽车股份有限企业副总裁、北京汽车销售有限企业执行董事、党委书记梁国锋告诉《每日经济信息》记者:“为满足政府采购标准，绅宝制造了1.8t车。” 绅宝搭载该动力系统的共有两种车，售价分别为18.80万元和21.16万元。

据报道，根据今年发布的《党政机关公用车维修录用管理办法》，将常规公用车采购标准从2.0l、25万元以下下调至1.8l、18万元以内。

“绅宝公布的价格不能满足政府采购的要求，但在采购过程中北汽会给予一定的优惠。 ’北京市某政府机关公务用车购买相关负责人说不透露姓名。

对此，梁国锋也表示:“关于政府机关提出的常规公用车的采购标准，也准备了满足其诉求的不同车型版本。”

北汽集团对政府采购市场的全面布局，目前已经见成效。 北汽集团内部人士表示，“在高档淘宝上市前，北京市环保局已经下了订单。 ”。

试乘高级化宝的北京市某机构公务车购买负责人对《每日经济信息》记者说:“这辆车动力很好。 空之间也可以满足政府工作的诉求。 除此之外，北汽集团对政府采购给予一定的优惠。 应该说这辆车具有很高的竞争力，有可能打破北京市公务车市场固有的采购格局。 ”。

私人市场面临着挑战/

从北汽集团对政府采购的配置，以及目前部分政府机关公务用车采购相关员工对该车的反馈来看，北汽应该说在这个市场上赢得了一定的声誉。

但是，奢侈品进入政府采购市场的目的不仅仅在于此，还在于通过政府采购的示范效应，对提升车型和企业品牌的影响很大，进一步拉动民间费用。

在我国自主企业品牌行业中，推行这一营销战略的企业品牌不少，荣威、传祺、红旗等企业品牌正在铺市场。 “目前，政府采购与民间支出市场的关联度越来越低，特别是在合理的80后业主比例日益增加的情况下，这种关联更加淡薄。 ”封士明想。

对高档化宝来说，通过政府采购来影响民间费用，只不过是这辆车进入民间费用行业的手段之一。 性价比和发球的运动基因被许多业界人士认为是高级化的重要营销王牌。

对此，封士明表示:“北汽高级化宝针对的是沉迷于欧洲系车、有强烈爱国心的客人。 但是，这种营销手段能带来多少实际销售额，还需要进一步注意。 ”他进一步说，“北汽购买发球技术已经有三年了。 在北汽消化、吸收发球技术转变为自主技术的过程中，研发人员很难与发球技术无缝对接。”

业内人士指出:“北汽高级化宝应该定位为家庭购买的第一辆车。” “但是，这个高性能品牌能否引起家庭内女性顾客的共识，还需要进一步注意。 ”

作为我国自主企业品牌的后来者，与上汽荣威、广汽继承祺、以及长安睿奎一样，面对发展中高端市场破败的现状，北汽豪绅宝将如何走出自己的市场之路，面临巨大的挑战。

来源：经济之窗