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经记者刘旭从北京出发
“三年磨一剑”。 在评价ds5国产机型时,长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军如是说。 《每日经济信息》记者表示,该车型将于近期正式上市,这也是ds企业品牌在中国市场的“第二个机会”。
由于ds5国产机型的出现,长安标致雪铁龙在成都车展上做了充分的学习,旨在通过一系列造势来提高即将上市的ds5国产机型的关注度和企业品牌力。
ds5国产机型的售价区间向市场推广了ds企业品牌的新定位。 来自长安标致雪铁龙的消息称,国产ds5售价人民币23.5万元~30.5万元,目标车型为宝马x1、奔驰c级、大众cc等。
作为ds企业品牌的旗舰机型,国产ds5被锁定在豪车市场的入门级区间,覆盖到主要合资企业品牌的b+级区间,试图在这个细分市场开拓个性化的“法式豪华体验”。
企业品牌推广仍然是首要任务
长安标致雪铁龙总裁鲍杰斯对《每日经济信息》记者表示,“未来3-5年,ds企业品牌打造仍居首位”,从销量上看,ds企业品牌没有具体目标。
年,ds企业品牌正式进入中国,希望通过ds5、ds4和随后引进的ds3的上市,长安标致雪铁龙通过进口车提升企业品牌力,开辟国产化之路。
为此,长安标致雪铁龙为ds打造了城市展厅、dsworld等旨在提升企业品牌的体验中心。 总结了这两年ds企业品牌在中国市场的快速发展,长安标致雪铁龙执行副总裁对《每日经济信息》记者表示,通过公司内部审查,应该展望ds在中国市场的快速发展基本符合既定目标。
随着国产车的上市,ds企业品牌在中国市场的快速发展将进入一个新阶段。 ds事业部总经理赫博表示,新款ds5在成都车展的首秀,是ds着力于中国豪华车市场的出发点,未来将有越来越多的ds国产车上市。
资料显示,psa高端企业品牌ds企业品牌创立于1955年,其间停产35年,后几年重新启动。 作为psa的高端产品,现在ds在欧洲市场超过了20万台。
为了增加国产车的销量,长安psa正在加速扩大销售渠道。 据展望,截至今年上半年,全国经销商数量为32家,将于今年年底完成50家经销商的开业。
符合中国市场的豪华车定位
进入中国之初,长安标致雪铁龙总裁画板表示,所有高端车型都是ds的竞争车型,ds将挑战abb (奥迪、奔驰、宝马)垄断的中国豪华车市场。
但是,经过一系列尝试,ds企业品牌在中国市场进行了调整。 广州车展期间,长安psa相关负责人就ds企业品牌定位向记者表示,ds企业品牌以中高端车为第一大同行竞争对手,如“日企品牌豪车”。
随着首款国产车型ds5的上市,长安标致雪铁龙确定了该车型的市场定位和竞标竞品。 《每日经济信息》记者了解到,该车型国产后价格走低,预售价格在23.5万元~30.5万元之间,与入门级豪华车和部分合资企业品牌豪车重叠。
无论如何,ds很快将迎来首款车型的国产,照搬“法式”企业品牌经验并不适合中国,实用且适合国内市场的产品定位尤为重要。
有分析认为,长安标致雪铁龙此前对ds企业品牌的高定位也是故意的,提升企业品牌力,为后续国产车赢得足够的企业品牌空之间,攻击德系三强,力推主要合资企业品牌车。
此前,标致雪铁龙相关负责人向记者表示,随着国产车的上市,ds企业品牌的侧重点将发生明显变化。
即使长安标致雪铁龙坚持“企业品牌先行”的战术理念,今年第四季度,长安标致雪铁龙中方股份正式纳入长安汽车,作为上市公司,长安汽车要求长安psa在两年内盈利,以时间节点为年。
这也是为什么国产车上市后,以ds5为首的一系列国产车会履行在中国市场销量的重任。 上述标致雪铁龙相关负责人向《每日经济信息》记者表示,国产车和进口车的出发点不同,营销方法也不同,利润将成为标致雪铁龙集团对国产车的重要考虑因素。
来源:经济之窗
标题:“DS5国产车型首秀 长安PSA挑战2015年盈利目标”
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