“上海大众布局入门级SUV市场 朗境瞄准个性化客户”

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记者黄琳从上海出发了

在这次成都车展上，上海大众crosslavida (朗境)世界首次亮相。 继newlavida (新朗逸)、granlavida )朗行)之后，朗境成为lavida家族的第三大车型，进入了入门级的suv市场。

上海大众人士向《每日经济信息》记者表示，“未来朗境可能不会大量生产，但其到来后，将对朗逸企业品牌的市场销量起到补充作用。”

在他看来，朗逸和朗行已经覆盖了主流的三厢和两厢市场，但对于一些走在流行前沿的年轻支出者来说，由于更加重视产品的个性化，大众化产品难以满足其诉求。

目前，这部分支出者已有流向福特、通用汽车等企业品牌车的趋势，“事实上，在个性鲜明、运动特征明显的小型suv进入市场后，这部分支出者逐渐分流。 ”

这位相关人士认为，在同类产品尚未上市的情况下，上海大众必须更多地考虑如何基于现有产品推出满足诉求的产品。

在这一背景下，朗境基于lavida企业品牌吸取了许多跨界因素。 此外，朗之万还特别满足年轻一代客户对智能化、科技化的心理诉求，包括kessy无钥匙进入/一键启动功能、climatronic全自动精密控制恒温空调、多媒体 此外，这些相关人士认为，朗多的未来不会量产，这在一定程度上也满足了顾客个性化的诉求。

作为上海大众攻占主流甲级车市场的棋子，朗逸已经连续几个月蝉联甲级车一个月销量冠军，对提高上海大众整体销量起到了重要作用。 根据全国轿车市场联合新闻会议的数据，今年前7个月，上海大众累计销量达到888927辆，比去年同期上升21.64%，高于领域平均增长率，其中朗逸累计销量235808辆，约占其整体销量的1/4。

上海大众认为，各版本的衍生车相继进入市场后，市场地位有望巩固。 事实上，朗逸企业品牌折射出的产品战略，也逐渐渗透到上海大众的a级车产品战术整体中。 根据上海大众此前公布的计划，未来包括桑塔纳、兰逸在内的a级车型将逐渐推出“双厢版”、“跨界版”车型，形成各自的车型家族。

根据记者综合联合会的数据，今年前7个月，上海大众(包括柯达)的a类车产品销量为465275辆，是同期最大的竞争对手上海通用的a类车产品销量为430170辆。 如何保持这种领导地位，或成为上海大众“产品家族”的重要使命？

来源：经济之窗