“宝马高管再走一人 外企也玩一朝天子一朝臣”

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宝马大中华区总裁兼首席执行官斯坦科辞职后，宝马在中国先后有宝马中国副总裁陆逸、华晨宝马高级副总裁达莱、华晨宝马销售副总裁段建军干部3人辞职。 高管如此密集辞职，目前宝马大中华区总裁兼首席执行官安格在其中扮演着怎样的角色呢？

3名宝马干部相继辞职

去年12月，在中国掌权8年的斯坦福大学宣布提前一年退休，德国人安格尔于年3月担任宝马大中华区总裁兼首席执行官。 随后，追随斯坦福加入宝马中国，被视为右臂的宝马中国副总裁陆逸也于年1月1日卸任。 当时，业内人士表示，宝马在中国的高管还将离开。

果然，年1月中旬，华晨宝马营销高级副总裁达瑞辞职。 年9月，华晨宝马销售副总裁段建军离职。

一位接近宝马中国的消息人士对《证券日报》记者说，根据西方经营学，各领导人想使用自己认为好的人，对每个人就业能力的评价各不相同，领导人使用自己认为更有能力的人，即所谓的“一朝天子一朝臣”。

安格尔时代的信道扩展

事实上，宝马总部任命安格尔为宝马大中华区总裁兼首席执行官时，就已经打算改变现有宝马的本土化战术结构。

今年4月，安格首次全面阐述了宝马在中国市场未来快速发展的战术计划。 那和侧重“史登科时代”的售前销量没有根本区别，只是安格的要求更高而已。 很明显，陆逸、戴雷、段建军都不是安格需要的“马前卒”。

记者了解到，宝马在中国拥有345家4s店，销售303169辆，单店销售不足900辆，而奥迪在291家经销商的年销量超过40万辆，平均每家店的销量达到1384辆。 可以看出，宝马迄今为止销量的迅速上升取决于渠道的迅速扩大。

但是，宝马“周一新店”的扩张速度没有停止。 根据宝马的年度经销商建设计划，预计到今年年底，宝马在中国的经销商数量将突破520家，安格尔建议专注于在三五线城市开拓互联网。

宝马新店的赤字率很高[/s2/]

此前，成都大型经销商集团负责人表示，宝马在当地一两年内新开张新店，50%处于亏损状态。 “现在，宝马在乐山这样的3、4线城市开店。 一家店每年销售2500辆至3000辆，售后服务利润占6成，但要实现这个销售目标需要3年以上。 ”

这位接近宝马的人表示，宝马这样的大企业之所以能繁荣，就在于不断追求自己，挑战极限，他们需要新鲜血液。 “上来的新人更具国际视野，能力更强，老高管团队待久了，可能也没什么新东西。 ”

随着“史登科时代”管理团队逐渐退出，未来宝马新的管理团队仍将面临渠道扩张和经销商利润困境。

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来源：经济之窗