“新奔驰S融入中国元素 挑战豪车D级市场份额”

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经过记者刘卫琰从北京出发

今年，新一代奔驰s级轿车在进行了一系列全球首发、上市发布后，于9月底正式登陆中国市场。 此次发布的车型共有4种，分别为s400l尊贵型、s400l豪华型、s400lhybrid和s500l，官方指导价为124.8万~209.8万元。

“新一代奔驰s级轿车上市后，计划在去年该系列产品市场占有率达到44%的基础上，获得该级市场50%的份额。 ”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪凯近日在接受记者采访时表示。

倪驰的信心不仅来自新一代车加入的许多高科技因素，更重要的是，在中国销售的新一代奔驰s级轿车增加了许多中国因素。

新一代奔驰s级轿车于9月底在中国正式发布，但由于多年来在全球和中国d级豪华车市场的领先地位，今年年初同行竞争对手开始对抗。 记者调查显示，从今年2月至今，竞争车宝马7系和奥迪a8l采取了低价应对措施。

面对同行业其他公司的低价战略，新一代奔驰s模式能否实现倪驰明确的市场占有率目标，还需要市场检验。

市场占有率希望超过50%

随着新一代奔驰s车型开始在中国销售，倪恺也对这一系列车型提出了更高的要求。 “在供应充足的情况下，未来这一系列机型在d级豪华车市场的占有率将达到50%。 》年，上一代奔驰s级轿车面临转型，但在中国的销量达到3.3万辆，市场占有率为44%。

倪凯之所以对新一代奔驰s级轿车在中国的业绩寄予厚望，是因为这辆车在中国市场的业绩直接影响到全球的销售额。 倪凯表示，从2009年开始，中国连续5年成为s级车全球最大市场，去年s级车在中国的销售额超过了全球市场份额的一半。 ”。

而且，新一代奔驰s级车型中融入了众多中国元素，这也增加了倪凯对这车未来在中国表现的信心。

据了解，中国市场上销售的新一代奔驰s长轴距机型不是基于标准轴距机型开发的，而是全新的机型，更好地满足了中国顾客对“大”车的要求。

奔驰s级轿车研发负责人托马斯表示，2007年，来自中国的客户参观了奔驰总部，奔驰在座椅设计、外形、长轴距、车内香味功能等方面征求了中国客户的意见，这一点对新一代s级轿车的研发很重要

应对同行业其他公司的降价

新一代奔驰s级轿车在中国正式发布是在今年9月底，但今年年初同行的竞争对手准备了应对措施。

一位宝马经销商告诉《每日经济信息》记者，“由于中国经济增长放缓，d级豪华车的销售面临很大压力，但新一代奔驰s级轿车的到来进一步加大了压力。”

发现奔驰s级轿车自诞生以来，在世界及中国市场上很有特点。 以年为例，处于生命周期结束的上一代奔驰s全球销量为6.5万辆，领先宝马7系的5.92万辆和奥迪a8的3.86万辆。 在中国市场也是如此。 多年来，奔驰s级轿车在中国d级豪华车市场的占有率均在40%以上，超过宝马7系和奥迪a8l。

因此，从今年2月开始，宝马7系列开始在中国大幅降价。 宝马经销商表示，今年以来，宝马7系列降价幅度不断加大，截至今年上半年，涨幅达到15%~18%，其中740lixdrive机型折价突破20万元，740li豪华型折价25万元以上。 奥迪a8l也一样，今年上半年这车的优惠幅度达到了20%左右。

通过降价战略，宝马7系列也取得了成果，有数据显示，今年1~4月，宝马7系列销量达到7500辆，超过奔驰s级的7200辆。 截至8月，宝马7系的进口量和销量均呈现回暖迹象。

奔驰s级车上市后，宝马7系的优惠幅度更大。 根据记者的调查，在部分地区，这辆车的部分车的折扣高达50万元。

面对同行业其他公司的低价狙击战略，新一代奔驰s级车能否实现市场份额持续增长的目标，是奔驰新成立的合资销售服务企业的重要考验。

来源：经济之窗