“二手车交易税或降低 临时产权制度有望树立”

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日前，在中国汽车流通协会(以下简称流通协会)每月新闻发布会上，流通协会常务副会长沈进向《每日经济信息》记者透露，年内将出台降低二手车交易税的方案，二手车临时产权制度的建立也在加快。

市场税改革值得期待

我国二手车市场已经快速发展多年，但相关配套措施仍然相对落后。 据沈口称，目前美国市场二手车年交易量约4000万辆，新车销量不足1600万辆，中国新车年销售超过2000万辆，二手车交易量不足1000万辆。

这种现状的产生，主要是由于相关政策的不完善，增值税征收方法就是其中之一。

现在的二手车增值税沿袭了二手货交易的增值税征收方法，也就是按全额的2%征收。 流通协会副秘书长罗磊对记者明确表示:“二手车的平均利润率为6%左右。” 也就是说，目前的增值税约占利润的三分之一。

“这个税负相当高。 ”沈进认为，为此，许多二手车经营公司成立了经纪企业，以二手车交易中介的形式规避税收，也逃避了售后服务的责任，给二手车市场带来了权责不明的风险。

“我建议按附加值的17%征税。 ”流通协会副秘书长沈荣向记者表示，也就是说根据流通协会的这项建议，税负将减少约一半。 例如，目前国内二手车价格平均为4万元，计算下来，每辆的税负减少400元。

据流通协会相关人士称，这项税收改革有望于今年11月确定。

另外，二手车的临时产权制度也有望建立。 沈荣表示，根据目前规定，二手车所有权是在名义变更实现后完成所有权转移的，并不是因为进入流通流域就完成了所有权转移。 在北京、广州等限购城市，原业主在旧车售出前不能带出购车指标。

因此，流通协会建议建立二手车待售时赋予商品属性的临时产权制度，二手车在临时产权登记期间相当于商品，不能上路。 据悉，目前该方案已经受到相关部门的重视，政府部门相关的调查和讨论工作已经展开。

二手车市场预期良好[/s2/]

流通协会对二手车各方面制度的建议于2008年提出，但今年可望破局。 这是因为我国二手车的销售规模增大了。

据北京北辰亚运村汽车交易市场中心(以下简称亚市)统计，亚市今年新车出库量有所减少，但二手车成交量比去年同期超过30%。 颜景辉亚市副社长向记者介绍说:“目前二手车业务占亚市交易量的一半，同时也是增长最快的部分。”

“二手车的交易量有可能从今年和明年开始大幅增加。 ’沈荣向记者介绍说。 这不仅是好材料政策的刺激，也必然与市场开始进入增长期有关。 沈荣表示，中国目前二手车平均车龄为6.2年，从2008年开始，国内轿车市场进入销量高速增长时间。 也就是说，从今年开始，很多车辆将会在二手车市场上市。

此外，业内人士表示，二手车市场最热门的资源是3年以下车龄的车，顾客更换车的周期在缩短。 因此，二手车市场的货源逐渐高质量，越来越能为二手车市场注入活力。

随着今年二手车判断技术规范的制定，二手车的可靠性问题也逐渐改善，沈进对记者说:“二手车交易对新车市场的影响非常大，每1000万辆二手车交易至少可以带动400万~500万辆新车的销售。”

据流通协会统计，今年1~8月二手车市场交易量达到380.35万辆，比去年同期增长13.38%。 流通协会预计今年全年二手车交易量将突破900万辆，接近1000万辆。

来源：经济之窗