“上汽获2015年首个新能源车大单与赛特康合作布局充电设施”

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每次实习记者作诗从北京出发

1月19日，上汽集团股份有限公司乘用车分企业(以下简称上汽乘用车) )和上海赛特坎新能源科技有限企业(以下简称赛特坎) ) )在北京签署了战术合作协议。 根据协议，轿车将向赛特坎提供1000辆新能源汽车，开展分时租赁业务。 另外，双方将合作建设充电设施。

蒸汽接到了新能源采购的巨大订单

“这是年上汽的第一次新能源采购大订单。 ”。 轿车相关负责人向《每日经济信息》记者表示，这些订单车包括荣威e50纯电动汽车和荣威550插件式混合动力车，用于在北京、上海、深圳、广州四个城市进行的分时租赁业务，车

据全国轿车市场新闻联席会(以下简称联席会)统计，全年两种新能源产品销量共计2873辆。 与美分的这一订单相当于去年汽车新能源销量的34.8%，这为去年汽车新能源汽车销量的增长奠定了基础。

事实上，随着政府支持新能源汽车的宣传，近年来这个市场开始迅速增长。 据中国汽车工业协会统计，全年国内新能源汽车销量达到7.48万辆，比去年同期增长320%，其中纯电动汽车销量4.5万辆，比上年增长210%。 插电式混合动力汽车销售2.97万辆，比上年增长880%。

在新能源汽车的采用中，目前“分时租赁”已成为行业普遍使用的商业模式。 去年12月18日，由中国科技部主导的国内首个公务电动汽车分时租赁项目正式运营，新能源车以分时租赁的方式进入公务车行业。

另外，《每日经济信息》记者介绍，北汽新能源股份有限公司通过与富士康科技集团的合作，目前在北京建立了50个网点，投入了1500辆纯电动汽车，用于分时租赁业务。

在分时租赁模式的带动下，新能源车销量不断增长，刺激了越来越多的社会资本参与配套设施投资，此前相对紧缺的充电站建设也开始加速。

分时租赁”模式拉动销售额

据塞孔旗下富电科技有限公司董事长庞雷介绍，该公司将投入大量资金建设分时租赁和充电站。 “我们已经向北京投入了1300万元，一期投入100个充电站的建设。 ”

《每日经济信息》记者了解到，富电科技计划每年在北京建设100个充电站，共计3500个充电站，按计划，到年底，富电科技将在北京总共建设1.9万个充电站。

“我们在上海进行了推算，一个充电站一个月销售1.5万度左右的电力。 ”庞雷表示，这大大超过了企业此前预计的8000度售电量。

随着新能源汽车保有量的进一步增加，充电站的盈利能力可能会更高。 根据北京上海等示范宣传速度，庞雷预测“‘各充电站’的回收价格只需要5到7年”。

事实上，随着政策鼓励新能源汽车销量的增长，新能源汽车配套设施的建设已经开始加快。 目前，我国已建成世界上最大的公共充电服务互联网，包括充电站723座、充电站2.8万座。 随着配套设施建设的推进，未来新能源汽车的采用可能会更方便，销量会进一步增加。

来源：经济之窗