“二手车“井喷”亟待新政 资本布局提速”

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◎每次为了庆祝记者从北京出发

二手车行业的经营者们正在成为资本市场的新宠儿。

一个月前，1月22日，二手车电子商务公司车易摄获得1.1亿美元的d轮融资。 数千至数亿美元的融资规模在二手车电子商务行业屡见不鲜。

据中国汽车流通协会预计，全年国内二手车交易量达到1000万辆，预期增长幅度为65%，这个数字远远超过新车交易量的增长。

持续上升的二手车市场吸引着嗅觉敏锐的各方面资本，他们试图用自身的资本力量激活二手车的潜在井喷市场。 但是，对二手车市场而言，目前诚信体系不健全、税制改革尚未推进等，是制约二手车市场快速发展的重要因素。

二手车新政出台

据中国汽车流通协会统计数据，全年二手车交易达到605万辆。 在市场上，交易量排名前三的省市分别是广东、四川、北京。 其中，车辆更新和成本升级成为了北京等实施监管政策的城市拉动新车销售的重要动力。 根据来自北京北辰亚运村汽车交易市场的统计数据，全年车辆更新率为71%。

但是，更新后的二手车潮流受到更多“三限”(限购、限购、限购政策)城市的制约。 据《每日经济信息》记者不完全统计，目前，国内约110个地级以上城市不允许国四排放标准车辆“转籍”，这些城市几乎覆盖国内所有省(直辖市)。 “环境保护的压力越来越大，任何地区，特别是北京这样的一线城市，都可能很难放开二手车限制。 》北京二手车交易企业卓杰行副社长袁兵告诉《每日经济信息》记者。 “更多的‘三限’政策确实影响了二手车领域的快速发展。 但从快速发展的角度来看，库存汽车的累积是中国汽车市场不争的事实。 处理之路必须以二手车市场的健康、有序迅速发展。 这也是在欧美成熟市场二手车超过新车销量的原因。 ”二手车制造商巨头搜车创始人姚军红首席执行官告诉《每日经济信息》记者，“从包括国家税务总局在内的一些领域主管机关的表现来看，二手车的政策性问题将逐步得到处理。”

据悉，自《二手车鉴定判断技术规范》于2009年6月1日正式实施以来，二手车领域的透明化、规范化经营不断发展。 但是，二手车行业的相关管理政策仍然存在于完整的空之间，首要集中在二手车的临时产权登记和税赋压力上。 领域的人们对此呼吁已久，但目前的政策尚不明确。

分析认为，为了更加规范和促进二手车市场的快速发展，有必要建立二手车鉴定判断国家标准和临时产权登记制度，调整二手车交易增值税征收办法。 “二手车增值税的征收涉及车辆交易的“进口”和“出口”，在交易过程中涉及临时产权问题，涉及工商、财政、交通等管理部门。 因为这取决于哪个部门想领先一步。 ”袁兵告诉《每日经济信息》记者。 他认为，全年有望全面推进二手车税制改革。

资本青睐二手车电商

与二手车市场经营者不断期待推出新政策的迫切心情相比，各路资本对这个行业的热情进一步高涨，特别是二手车电商这个细分行业。 日前，车易摄获得d轮融资后，累计融资额已经达到1亿8500万美元。

在二手车电子商务市场上，“网上发布”、“网上拍卖”等方法很常见，其中车拍、优信拍摄、开新二手车、平安好车、大搜车就是这样的方式。 这种方式由网站提供交易平台，业主和经销商将自己的车拿去网络拍卖，竞争者和二手车商们中也有个人客户。

“二手车行业引进电子商务模式才刚刚开始。 诚然，电子商务模式会促进二手车交易量的上升，但迎接市场井喷式的快速发展尚需时日。 ”袁兵告诉《每日经济信息》记者。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:“尽管汽车和汽车服务的网络化发展很快，但要完全推翻以前流传下来的东西并不容易。 他说:“买车对顾客来说也是大商品，还需要在线观看，所以线上化是相辅相成的。”

袁兵还认为，未来随着个人信用体系和车辆新闻透明化，包括保险企业开放车辆保险新闻在内，二手车交易量有望迅速增长。

“例如，现在一辆车的转卖率为2~3次，但可能会像海外一样增加到4~5次。 这也是二手车交易量迅速增长的重要条件。 ”袁兵说。

来源：经济之窗