“力帆投资5亿涉足平行进口 是机遇还是“不务正业”？”

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3月9日，力帆汽车相关人士向nbd汽车信息记者表示，力帆汽车作为整车制造商，将广泛参与平行进口车的业务。

nbd汽车信息显示，目前力帆汽车已在国内平行进口车第一口岸，在上海和天津两地设立办事处，从北美、中东和欧洲等地获得平行进口货源，进口车辆产品分别供货给旗下经销商和其他平行进口汽车零售商。

据报道，力帆汽车预计将在平行进口业务上投资5亿元人民币，希望将来能达到10亿元的营业规模。

“这是我知道的第一家整车制造商参加平行进口业务。 ”一位进口车市场专家对nbd汽车信息记者表示，现阶段整车并行进口业务无益于国内汽车产品的研发制造。 因此，力帆的参与很可能注重并行进口车业务的较高利润。

根据联合会的统计数据，力帆全年完成了17万4000辆轿车的销售，比去年同期下跌了8%。 特别是在力帆依赖的海外市场，汇率变化和关税壁垒问题日益突出。 力帆此次大规模加入并行进口车，或培育新的利润增长点。

事实上，目前并行进口车市场受到众多投资者的欢迎，nbd汽车信息记者表示，并行进口车市场有包括原名薛必群的投资者“微博名人“薛蛮子””在内的众多投资者参与。 相关数据显示，目前仅力帆汽车总部所在地重庆，经营平行进口业务的商家就超过300家。

力帆汽车相关工作人员在nbd汽车信息中表示:“平行进口车市场正在逐渐开放，未来这个市场很大空之间。” 他认为，力帆汽车参与汽车平行进口是基于对该领域未来快速发展的乐观前景。

但实际上，1月份整车海关进口量比去年同期减少13%，为9万8300辆，制造商汽车交付量比去年同期减少20.8%，为7万9500辆，供给和诉求均大幅下跌。 也有观点认为进口车市场需要持有大量货币进行购买，顾客正在等待平行进口市场和政策的进一步明确。

nbd汽车信息记者表示，由于力帆未列入上海自贸区平行进口试点名单，因此该力帆参与平行进口的方式主要是贸易。 也就是说，力帆需要通过海外渠道获得货源，然后运回国内销售。

“力帆很可能通过海外营销渠道获得车源。 》上述进口车市场专家向nbd汽车信息记者表示，海外市场一直在力帆汽车整车销售中处于重要地位，相对于国内，力帆在海外也受到越来越多的市场资源和企业品牌的影响，力帆可能希望利用这些特点参与平行进口。

来源：经济之窗