“红旗“廉价版”车型来了！您的“精英证”准备好了吗？”

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处于反腐漩涡中的一汽集团，对旗下重要车型的上市也选择了“低调解决”。 今天( 3月26日)，我们在官网上宣布红旗h7 1.8t机型上市，只发布了价格和产品的新闻。

根据一汽集团发布的信息，红旗H7.8T推出了24.98万元的自动技术型和27.98万元的1.8t自动豪华型两种车。 到目前为止，2.0t版h7的售价为31.98万元。 因此，此次发售的h7被世人称为“廉价版”的红旗。

据《每日经济信息》记者报道，3月26日，红旗1.8t车陆续送达各地经销商。 根据此前一汽轿车公布的产品计划，1.8t机型上市后，红旗企业品牌将加速宣传民营市场的比例。

某红旗企业品牌经销商向《每日经济信息》记者表示，今年下半年，他们将开始与律师、医生、记者等领域的人进行比较营销活动，持有记者证、律师证等工作资格的顾客，购车时将领取3万元油卡

“我们的目标群体是社会精英群体。 》上述红旗经销商告诉《每日经济信息》记者，该营销活动也有意选择了这些领域的人。

1.8t车型对红旗h7的重要性显而易见。 上述红旗企业品牌经销商向《每日经济信息》记者表示，借助该车，预计该店今年的销售额将增长20%。 迄今为止，该店首要销售红旗h7 2.0t机型，去年该店销售额已达到500辆，达到“收支平衡”。

《每日经济信息》记者了解到，公用车改革创新政治实施后，公用车数量大幅减少，红旗h7主力销售对象也改为商务车，主力销售车为2.0t。

“我们店2.0t的销量占绝大多数，所以短期内这种状况应该不会改变。 ”上述红旗企业品牌经销商告诉《每日经济信息》记者。

但是红旗h7除了2.0t机型外，还销售定位于高端的3.0l机型，竞争对手大多是豪华企业品牌。 因此，红旗h7需要配置入门级机型来拉动销量。

根据全国轿车联席会议的数据，红旗h7的销量共计2341辆，比去年同期减少7.6%。 上市以来，红旗h7为“不鸣不飞”，自去年5月30日正式上市以来，红旗h7目前已销售不足5000辆。

“红旗企业品牌需要打开私家车市场”一位汽车领域的分析师告诉《每日经济信息》记者，目前红旗公商务的定位与普通客户相距甚远。

因此，1.8t机型正式上市，试图打破这一困境。 来自一汽轿车的消息称，该车型的宣传活动将于4月陆续展开，届时顾客将通过店面发售、试乘等方式接触红旗h7。

红旗上市之初，在记者采访中，有人坦言红旗h7确实不错，但“绝对不买”。

“以前给人的印象是领导政府接待，但现在感觉离老百姓很远。 而且，这个价位可选性很多，如果我自己开车的话，一定会被认为是政府的接待车，出门的话可能会把我当成政府司机或上司司机。 ”。 这个客人坦白了。

这可能就是红旗h7不自然的销量核心之一。 分析认为，中国汽车市场越来越成熟，选择中高端车的“社会中坚阶层”数量将大幅增加，产品定位将更加积极、确定或重要。 目前，豪华车市场的竞争已经将“年轻化”设为标签，随着1.8t车的推出，红旗企业品牌应该更“年轻化”。

着名经济学家马光远也在接受媒体采访时表示，“红旗目前最大的问题是市场定位”。 红旗被定位为高级企业品牌，认为“以高级商品的态度面对大众市场”。 这样发生市场错位，反映在市场上是非常不好的，所以无论是在价格范围还是市场化定位方面，都可能有很多工作要做。”

能否凭借社会精英阶层改变人们对红旗企业品牌“官车”的固有印象，一汽轿车在这条路上花了越来越多的心思。

来源：经济之窗