“上海大众官方降价 铺产品置换升级通道”

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◎每次记者写诗都来自北京

4月5日，上海大众在官网发布信息，宣布降低多种车型的售价。 其中，上海大众旗下mpv车型安全系列官方价格下降1万元，波罗车型下降8000~1万元。

此外，上海大众还推出了多种资费信贷产品，其vw企业品牌全系车型支持资费信贷，包括0利率优惠。 这是上海大众近年来罕见的官方降价行为，抢夺市场的痕迹昭然若揭。

这家中国市场占有率达到9%的汽车公司的官方降价，引起了市场的关注。 分析师认为，由于大众企业品牌的强势地位，其官方降价行为将引发连锁反应，特别是弱势企业品牌和市场战略必须重新调整。 《每日经济信息》记者表示，此次降价的上海大众polo承担了企业品牌“引进者”的角色。 是上海大众B级suv和CC级车想出现的节点，通过上海大众体系内产品的更换升级通道，利用“家族升级”的特点实现销量的提高也是一个重要的战略。

polo回到主流价位

与降价相比，上海的大众官员告诉记者，这次官方价格的下调是首要的促销行为。

据悉，今年以来，随着市场诉求的变化，a0级轿车市场开始成为销量减少的“重灾区”。 据中国汽车流通协会统计，今年2月a0级轿车市场销量共计30.5万辆，比去年同期减少13%，但去年增长率降至1%，远远低于轿车市场整体增长率。

另外，位于同一区间的西欧和飞度的销售额迅速增长，也给波罗带来了不小的压力。 “价格的下调可以很快反映在销售量上。 ”联合会秘书长崔东树对《每日经济信息》记者表示，a0市场上的客户大多对价格很敏感，如果上海大众降低波罗指导价，经销商对该车型的促销空之间可能会变大，甚至更畅销。

价格调整前波罗的销售车型的官方价格集中在8.59万~12.39万元之间，而同级别的同行——上海大众雪佛兰赛欧的价格为5.99万~7.99万元，艾维安·约0的价格为7.39万~11.48万元，是广汽本田的

据一家经销商介绍，目前波罗的终端售价与新的官方价格相比可以优惠8000~1万元，但在官方价格下降之前，这辆车也有了万元左右的优惠。

对此，上海大众相关人士表示，以往的促销多来自经销商层面，在官方价格下降后，上海大众可以更好地控制价格，确保经销商的利润空之间。

崔东树对《每日经济信息》记者说:“其实降低波罗的价格是回归a0级轿车主流价位的普通方法。” 政府价格的下调可以减轻经销商的压力，将来更好地统一这辆车的促销。

要点出击取代市场

“降价后的车都是上海大众细分市场的主要销售车。 ”。 上海大众相关人士告诉记者。

除了polo和途安全系机型的官方降价外，上海大众还可以出击置换市场，置换帕萨特、途安、polo和桑塔纳的机型，最高可以获得8000元的置换补贴。

据了解，polo销量在上海大众产品阵营中的比重不大。 年polo销量13.7万台，仅占上海大众销量的8%左右，但polo是上海大众企业品牌中入门级的产品，能够以较低的门槛将顾客引入上海大众vw企业品牌，留住年轻顾客。

上海大众内部人士表示，20%的波罗业主在换车时购买了上海大众产品，但目前波罗累计销售125万辆，这些业主都是更高端车的潜在目标群体。 目前，上海大众累计销售车辆达到1200万辆，拉动替换市场，提高vw企业品牌忠诚度，对未来高端模式战术具有重要作用。

拆解显示，上海大众此次主动出击的官方降价优惠行为，不仅是为了提高销量，也是为了抢夺各细分市场占有率，为更高端的车型上市奠定市场基础。 必须巩固中低端型的销量，实现产品体系内的“自循环”。

根据上海大众计划，近期将推出b级suv车型和c级轿车，但在上海大众系统内，迄今为止还没有高端车型。

另外，按照上海大众的计划，今年将实现200万辆的销量目标，比上年增长16.2%。 在目前汽车领域销量增速下滑的背景下，以销量为基础的庞大上海大众面临的挑战不少，实现更高的销量目标显然是此次官方降价行为的目的之一。

来源：经济之窗