“港铁拿下深圳地铁4号线30年经营权”

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经记者梁裕

香港主要铁路运输商港铁企业( 00066，hk ) ) 3月18日与深圳市签订特许经营合同，加入深圳地铁4号线二期工程建设，特许经营

深圳地铁4号线造价近60亿元，预计在年深圳举行第26届世界大学生运动会之前开通。 这是国内首个采用bot法投资、建设、运营的轨道交通项目，通过特许经营法引进港铁，突破了以往以政府投资为中心的传统传导模式。

目前，内陆许多城市的地铁运营基本亏损，依赖政府的高额补贴。 但是，香港的地铁依赖于在地铁上建造不动产来盈利。 根据协议，深圳地铁4号线沿线可建设290万平方米房产，住宅和商业楼宇2.9万套，开发期7年，预计收益超过15亿元。

但是，根据国家现有的土地政策，港铁在与深圳签订的项目中没有获得房地产权的复印件。 这意味着港铁期待的“地铁+房地产”模式暂时无缘。 结果，港铁在深圳地铁的巨额投资如何收回价格，很多人表示怀疑。

港铁企业表示，利用房地产赚钱是港铁以前流传下来的盈利方法，但不是唯一的，深圳市政府也会发放适当的补贴。 另外，港铁正在与深圳市政府积极协商，希望采用其他合作模式参与地铁上盖房地产的快速发展。 / br// h// br// h// br// h// h// h// h// h// h// br// h// h// h///h// h///h// h///h///h///h//// h//// h/////h /

来源：经济之窗