“MPV市场止跌回升自主企业品牌羽翼渐丰”

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陈喆经记者从北京

进入今年以来，与以前流传的轿车市场销量大受欢迎不同，多功能轿车，即mpv饱受销量不振之苦。 随着国内经济持续好转，以及与政府一系列汽车领域比较的利好因素政策效果逐渐显现，mpv市场终于在第三季度迎来了销量同比下滑至增长的拐点。

记者表示，销量拐点的到来与mpv制造商观念的转变无关。 一直以来，强调商用功能，以中小企业顾客为中心的mpv模式在产品开发和市场宣传方面趋于回归家庭。

值得注意的是，从mpv市场第三季度的销售额实绩来看，自主企业品牌表现出了与合资企业品牌乃至进口车不同的实力。

市场从“严冬”到“温暖的春天”

“我很高兴多功能轿车整体呈现出一定的变暖。 》中国汽车工业协会(以下简称中汽协)常务副会长兼秘书长董扬在9月的汽车产销发布会上表示。 中汽协在今年一季度的汽车产销发布会上评价称，mpv市场持续低迷，后市增长乏力。 另一方面，mpv市场在8月和9月连续实现环比增长，“出乎意料”摆脱了销量下跌的趋势，实现了从“严冬”向“暖春”的过渡。

据中汽协介绍，今年一季度，基本型轿车(轿车)销售141.55万辆，销量增长3.01%。 运动用多功能轿车( suv )销售10.24万辆，销量增长0.54%，交叉型轿车销售43.11万辆，比去年同期增长34.78%； 只有多功能轿车“逆市”下跌，产销量4.68万辆，产销量4.67万辆，分别比去年同期减少15.58%、15.47%。

“金融危机的影响还没有消失，大部分mpv产品过于强调商业，忽视了顾客的家用诉求，mpv市场的销售额在去年全年和今年上半年都有所下滑。 ”一汽集团资深记者杨欣健此前在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

另一方面，宏观经济好转和利好材料政策的推进对8月以来mpv市场的回暖是不可缺少的。 国家统计局总经济师姚景源在一个论坛上指出，中国经济各项指标已经实现了“v”字型的反转。 这为中小企业以顾客为中心的mpv模式找到了新的增长点。

“瑞风销量的增长表明中小企业对中国经济的未来充满信心”，江淮轿车营销企业总经理王朝云在记者采访中表示，瑞风良好的市场将是中国经济触底回升、进一步回暖的良好

中汽协统计数据显示，今年1~9月，多功能轿车累计销量比去年同期增长8.05%，为16.67万辆，去年同期呈负增长，进一步真实数据证明了mpv市场的回暖势头。

主要从商用到家用

本世纪初，形象为“弹头”的mpv模型因其多功能性、实用性和安全性经历了一个时期的销售高峰。 当时的mpv顾客大多是中小企业和政府机构，mpv也被打上公共商务车的标签。

“这与海外市场对mpv产品的支出理念有很大不同”。 一位在剑桥大学获得国际工商管理硕士学位的顾客对《每日经济信息》记者说，家庭假日旅游是欧美顾客最重要的功能，mpv的安全、舒适、多座位的好处也正好能够满足这方面的诉求。

记者表示，随着宏观经济的高速增长和中国汽车市场的成熟，国内个人和家庭客户对mpv的诉求已经呈现出快速的增长态势。 经过多年的市场培育，多功能面包车mpv被家庭客户接受，摆脱了公共商务专用的单一标签。 据了解，适用于公共和家用的轿车化跨界mpv现在愈演愈烈。

咨询机构本信网络调查显示，在被调查者中，“对mpv车有一定的了解和熟悉”的客人占84.2%； “有可能将mpv作为家庭用车的人”占91.2%； 另一方面，“将mpv模型作为家庭第一辆车的人”超过了半数。

相关车企及时应对市场变化，推出多种公私兼用的mpv模式，起亚嘉华、新奥德赛、新普力马等模式已经以家庭客户为主攻方向。

副秘书长朱一平向记者介绍说，2009年上半年上市的89种轿车新车种中，6种为mpv车，这些产品都以家庭顾客为首要目标。

另外，取消路费和征收燃油税与汽车座位数相比，大幅降低了7辆mpv车的价格，与5辆和7辆mpv产品的价格和价格相媲美，这也为mpv产品的家庭化提供了新的机遇。 海马汽车和广汽集团适时推出的新普力马和新奥德赛等主要家居市场跨界车将成为今年mpv市场销量逆转的推动力。

自主企业品牌从弱者到对抗

在国内轿车市场上，从以前开始就是轿车(轿车)、体育用轿车) )、suv )都是合资企业品牌 但是，多功能轿车市场有所不同，自主企业品牌JAC瑞风连续几次占据国内销量第一位。

据中汽协介绍，今年1~9月，销量排名前五的mpv为瑞风、别克gl8、奥德赛、途安和风行，分别为3.44万辆、2.67万辆、1.85万辆、1.29万辆 与2008年同期相比，别克gl8和奥德赛减少，瑞风和途安明显增加。

1~9月，这5个企业品牌共销售10.42万台，占mpv销售总量的62%。 排名前五的mpv销量排行榜清楚地反映了目前mpv市场的竞争格局。 出现了以瑞风和风行为为代表的自主企业品牌的异军突起，别克gl8和奥德赛为代表的合资企业品牌失去了领先地位。 但是，随着新奥德赛的上市、新普利马的跨界车的上市、大c4毕加索等进口车加入“战斗团”，国内mpv市场已经明确了自主企业品牌车与“海外血统”车的差别

除瑞风一秀外，长城汽车、华晨汽车、奇瑞汽车、长安汽车等多家自主企业品牌mpv产品上市，以集团特点挑战合资企业品牌。

“mpv这个细分市场正在逐渐扩大，随着顾客合理支出理念的完整性，高性价比自主企业品牌mpv将迎来巨大的快速发展机遇。”杨欣健表示，从长远来看，自主企业品牌

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来源：经济之窗