“广汽拉开整合大幕菲亚特项目将落户长沙”

各记者高威熊国志实习记者海维发在北京、长沙、广州

业内专家表示，随着广本和广丰增长放缓，菲亚特的小型车和新能源技术将是广汽下一轮的利润增长。

随着上周广汽收主编丰汽车，广汽北上的局面正式拉开。 在这个战术中，其他两个跨国巨头菲亚特和三菱汽车也逐渐浮出水面。 日前，广汽一位高层向《每日经济信息》记者透露，“与菲亚特的项目无法根据发改委的要求在广汽的基础上扩大生产，因此广汽选择了编纂长丰汽车。” 该高层还表示，未来广汽将把菲亚特轿车项目带到长沙。

业内专家认为，作为《汽车产业振兴计划》确定鼓励并购重组以来的第一个重大重组项目，“广汽北上”拉开了我国汽车领域重组的大幕

菲亚特合资项目落户长沙

并于2007年底与南汽“分手”后 菲亚特和广汽成立轿车合资企业的申请已提交国家发改委，并向记者证明已进入审查进程，但菲亚特和广汽均未透露合资企业的详细信息。

广汽集团计划成立菲亚特汽车和轿车的合资企业，总投资额42.6939亿元，双方各占股份的50%，年产14万辆 目前正在销售的进口车型居雅( Linning )领先地位

上述广汽高层在接受《每日经济信息》记者独家采访时表示:“广汽正在大行其道。 长丰、菲亚特、三菱的关系是怎么解决的？ 广汽两年前开始布局。 根据国家政策规定，汽车制造商新建汽车生产公司，异地设立工厂，必须在合并现有汽车生产公司的基础上进行。 所以，与长丰的重组，为消除广汽与菲亚特合作的障碍加大了。 ”。 据该高层介绍，未来合资项目菲亚特汽车将在长沙生产。

另外，广汽集团在长丰的签字仪式上承诺，将与长丰汽车一起在湖南投资约100亿元，使合作项目达到约50万辆的产能规模。 据业内专家分析，5年内达到50万辆生产能力的计划，是没有合资企业的介入就无法完成的任务。 这也为广汽菲亚特项目落户长沙埋下了伏线。 / br// h /

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广本高层或新项目干部

“广汽与菲亚特的合资框架已经制定，目前广汽菲亚特的合资项目已经出台。 ”这些消息人士表示:“合资项目开始后，主要干部也将成为广州本田的高层。

作为广汽的第一家合资企业，广汽本田对广汽的利润贡献曾经占整个广汽集团的90%。 广汽本田高层在与外方多年的合资经验中积累了无数经验。 因此，我们可以看到广汽本田派出高级管理层接管广汽菲亚特项目，从而看到该项目对广汽集团的战术意义。

菲亚特(中国)公关部负责人郑晓俐对《每日经济信息》表示，菲亚特方面认为双方在技术方面合作愉快，这是双方关系进一步快速发展的基础 目前，与广汽开办合资企业的申请正在等待国家发改委的批准，目前还不能透露越来越多的细节。

业内专家认为，随着广汽旗下广本和广丰合资公司的增长放缓，菲亚特的小型车和新能源技术将成为广汽下一个利润增长点。 菲亚特在与克莱斯勒合作通用汽车后，很可能将广汽的产品开发基地扩展到世界各地，这可能是广汽重视与菲亚特合作的原因之一。

数方游戏三菱重组

]长丰汽车的股东之一三菱汽车也因重组而大受欢迎。 三菱封住了它的嘴，外界对它的方向抱有推测和好奇心。

“广汽的想法是将三菱汽车撤出目前的广汽长丰股份，与广汽集团单独签署框架协议，设立合资企业，然后进入广汽长丰的长沙项目。 ”一位接近广汽长丰重组的消息人士透露:“但是，目前三菱并不希望如此，三菱到底要去哪里，是一些人玩游戏的焦点。”

“在这次广汽带动的跨地区、国际整合大戏中，广汽表现非常强劲”，业内专家表示:“三菱在目前的情况下找到了财大气粗的广汽，将“靠山”。 对广汽来说，也可以扩大生产能力，完成产品线。 ”

三菱汽车与中国整车方面的合作，可以追溯到1995年。 当时，长丰汽车集团决定与三菱合作生产帕杰罗，三菱据此启动了对华整车技术输出战术。 但是，由于三菱汽车没有采取其他跨国公司与中国汽车企业进行深层次的股权合作的方法，浅层次的技术转移导致车型转型缓慢，营销渠道不统一，三菱企业品牌在中国的影响越来越大。 结果，三菱寻找新合作目标的愿望越来越迫切。 与日本公司有丰富的合作经验，同时资金雄厚的广汽此时自然会成为三菱眼中的“香饽饽”，三菱在suv方面的强势产品和技术实力也可以弥补广汽在产品线上的不足。 / br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请参阅“ / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899

来源：经济之窗