“揭秘腾中重工“蛇吞象”：低调富豪李炎浮现”

经记者王鑫张亦帆郭新志吕波在成都

“李炎实际上是‘华通系’的领军人物”与自贡市许多李炎有私交的商界人士昨天表示，李炎擅长资本运营， 四川腾中重工机械有限企业(以下称腾中重工) )在购买通用悍马品牌的谈判中一夜成名天下。

一家以前不为人知的企业，为什么会被蛇吞噬呢？ 《每日经济信息》记者昨天通过多项调查得知，腾中重工背后的实际操纵者来势汹汹。

记者获得的工商注册资料显示，腾中重工前身为四川腾中电工有限企业，四川华通投资控股有限企业(以下简称四川华通) ) )旗下四川华拓实业快速发展股份有限公司(以下简称四川华拓实

是“华通系”的一员，腾中重工和其他子公司一样，股份关系错综复杂，但背后隐约指的是同一个个体——四川自贡低调富豪李炎。 / br// h// br /所有权更改两次

所有权更改两次[/br// h/]所有权更改两次 昨天下午，企业要求员工关闭手机，无法与外界取得联系。

腾中重工近年来展开了错综复杂的股票波动。

工商注册资料显示，2005年8月15日，四川华拓实业将股权转让给俞红，俞红持股达90%，引进新自然人股东宗瑞儒，持股10%。 两年后，更名为四川腾中机械设备制造有限企业的股份再次发生变化，当时任四川华通副总经理的李旭东取代俞红成为法定代表人，持股90%，宗瑞儒持股2100万元。

2008年1月7日，更名为四川腾中重工机械有限企业的法定代表人由李旭东改为陈实。 同月31日，企业所有权也发生了变化，李旭东将90%的所有权转让给了自然人钟胜男。

2008年7月14日，钟胜男对企业增资，腾中重工注册资本变更为1.41亿元，钟胜男持股比例为98.51%，宗瑞儒持股比例为1.41亿元。 2008年8月，企业注册资本再次变更为3亿元。

据资料显示，腾中重工总部位于四川成都，拥有众多生产园区，企业全部占地1525亩，厂房面积233000平方米，现有员工4800人 / br// h// br// h /背板/ br// h// br// h// h /或同学的前部为腾中重工[/bb 根据记者从成都市工商行政管理局获悉的腾中重工公司法人营业执照，该企业是2008年8月成立的原法定代表人陈实，注册资本3亿元，经营范围为专业设备制造业、塑料制品生产等行业。

但是，一位相关人士告诉记者:“企业法定代表人现在改为李旭东，我上周也得到了这个消息。 腾重工暂时没有时间去工商局更改注册。 ”

李旭东为什么要原谅人？ 据新津县公众新闻网透露的信息，李旭东是四川省华一般事务副社长。 相关人士提出玄机说:“李旭东和李炎是同学，两人一直关系很好。”

公开资料显示，2009年3月，美国通用汽车首席执行官悍马·詹姆斯·泰勒和四川华通总裁李炎一同访问德阳东方电气集团下属的东方电机有限企业， 另外，两人还和瑞士信贷(香港)有限企业董事黄峯一起去了中国双重集团参观。 据

知情人士透露，去年8月，腾中重工更名之初，企业内部开始传出收购悍马的消息。 但是，对当时腾中重工的大多数员工来说，这个消息无疑是天方夜谭，只是听听而已。 到了今年2、3月，收购案已经有了初步的眉目，双方在美国进行过秘密谈判。 / BR// HR// BR// HR /资本运营[/BR// HR// BR/] [/HR/] [/HR// ]旗下企业在香港募集股份

去年，他拿着摩根士丹利，筹集过数亿美元的资金。

“其实，‘华通系’近年来的一点小动作，摩根士丹利发挥了非常重要的作用。”

2009年6月1日，从事天然芒硝产品开采、加工和制造的旭光资源发布招股，拟从9.93亿港元募集14.78亿港元，于当月在香港联合所上市。

中银国际、瑞信和麦格理担任旭光资源此次新股发行的全球协调员和簿记管理者。

旭光资源是世界第二大芒硝制造商，注册于开曼群岛，通过旗下的toppromise企业，持有四川眉山芒硝企业的90%股份和四川眉山特种芒硝有限企业的100%股份 旭光资源的理事长是李炎。 李炎100%控股的niceacetechnology是旭光资源的最大股东，占股份的73%。 朋友们

/br// h/]李炎的眼睛很独特，想得很远 第一个业务是道路和桥梁的施工。

李炎早期认识的一位朋友说，李炎给他留下最深的印象是喜欢交朋友，眼睛独特，想得很远。

据上述人士称，1994年，他与李炎偶然相遇，很快就看到了他的身影。 李炎是个老实人，喜欢冒险，擅长资本运营，工作果断。 李炎从荣昌县来到自贡市开办企业，在路桥领域挖了第一桶金，但他并不满足。

“一个项目成功后，他经常引退，选择去另一个地方战斗。” 当时，李炎也事业有成，但他选择离开，进入绵阳迅速发展。

在创业阶段，李炎交了很多朋友。 他说:“他很清楚不凭外表判断人，尊重人，通过结交各种朋友来迅速发展自己的事业。 那时，李炎断言有一天他会成为四川最大的民营公司的社长。 ”。 据

称，李炎投资成都天府大道软件科技园建设华通博物馆，首要收藏书画、瓷器、汉代陶石、彩陶等，藏品数达3万余件。

评论卖方

卖“马”的通用算盘很难[ 知名汽车评论家吴迎秋昨天在接受记者采访时表示，“对通用汽车来说，现在最重要的是首先让自己活下来，马上卖掉房子里有钱能进的东西，卖给谁已经不是最重要的了。”

昨天，腾中重工收购通用汽车悍马品牌的消息传出后，领域内外无不震惊。 但是，记者在采访中发现，作为买方的腾中重工极其低调，而通用汽车却高调得多。 从这样鲜明的对比可以看出，通用汽车想要卖掉悍马已经是迫不及待的事件了。

通用汽车的这个算盘会怎么样？

“表演从现在开始。 现在通用汽车和腾中重工签署了备忘录。 之后，可能会出现新的角色，造成混乱。 这是通用汽车最想看到的局面。 ’一位长期研究美国汽车业的专家说。

另一个算盘可能是将悍马的总公司工厂所在地保存在美国。 就像福特收购volvo时，厂址只能保存在瑞典一样，无论谁收购，都只能在危机时刻起到借钱拯救的作用。

“这也是腾中重工很难表明态度的原因之一。 因为他们一定对这个结果很不满。 ”业内专家分析说:“但是，随着时间的推移，共同的谈判力和发言力进一步减弱，如果其他买家不插手，共同做出超出底线的妥协的可能性很高。” 每当记者给予较高的评价时，

评价·购买者 分析师认为，首先稳定在美国国内的生产和销售，进一步国产化，最终消化其技术，为自己的越野车战术服务，才是中国企业收购悍马想要看到的结果，下一步关键要看腾中重工如何操作

中国社会科学院工业经济研究所研究员张承耀认为，腾中重工收购悍马，关键看下一步重组的步骤。 悍马在中国有很多潜在的目标群体，如果成功的话前景可观。

独立解体师钟师认为，腾中重工目前的目标是在美国稳定企业品牌和销量，将技术嫁接到自主企业品牌上，最终吸收消化该技术。 [/BR/] [/BR/] 据通用中国相关人士介绍，通用在选择购房者时，能否为悍马的快速发展制定长期的全球化计划，投资悍马车的油耗变化？ 腾重工是为数不多的满足基本条件的公司之一。 但是这次出售的只有悍马的民用车和技术，不包括悍马的军用车和技术。 根据

的记载，民间悍马有HummerH1、HummerH2、HummerH3三种型号，其中HummerH1于2006年停产

由于目前悍马企业品牌的车型尚未通过通用汽车在中国正式销售，通用汽车中国表示，悍马企业品牌的销售不会影响通用汽车在中国的运营 2008年6月，通用汽车决定对悍马品牌做出战术判断。 此时，悍马的销售每况愈下。 2006年，悍马在美国市场销售了71524辆，但2008年上半年降至16158辆，2008年全年销量也只有37573辆。 通用汽车去年推出了重视小型车和新能源车的战术转换，燃油经济性的悍马简直成了累赘。

但是，悍马作为一辆很有个性的车在中国很受欢迎，有些人甚至把车门当做结婚车来装饰。 负责改装h2进口销售的隆博国际相关人士表示，他们从2008年开始进口改装h2，价格在200万~300万元之间，很畅销。 业主看中的还是其个性化和企业品牌。 记者熊国志[/BR/] [/BR/]合作意向[/BR/] [/BR/]/h/]腾中重工[/BR/] 投入通用汽车

[/h/h/] ] [/h/h// ]维持哈马的美国总部和运营□ 据09.01报道，通用或放手悍马

[ 02.12传中国买家否认购买悍马04.28环球重组案，悍马05.31环球破产申请06.01传的交易将接近协议的06.03悍马企业品牌出售给四川民营企业。 h// h// br// br// h// br// h// h// h// br// h /每次预约都要打电话

来源：经济之窗