“破产管理人出面澄清：东星重整不可能”

记者孙嘉夏从上海发

昨日，东星航空破产管理负责人向武汉各大新闻媒体分发信息通稿，导致东星航空进入破产清算 ]东星航空一位干部昨天也向记者表示，东星国旅在提交破产重整申请书前，双方之间没有信息表态，本人也认为破产重整是不可能的。

6月22日上午，东星国旅、上海宇界实业有限企业向武汉市中院提交了东星航空破产重整申请书，但短短两天后，破产重整的道路似乎接近尾声。

“已进入破产清算”[/br// h/] [/br// h/]武汉的多家媒体昨天以及东方星航] 记者了解到，东星航空破产管理小组有武汉市法制办公室、市总工会、市交委等相关人士参加，此前，美国通用航空空服务企业( gecas )为东星航/ [/K0//。 根据申请的武汉网站公布的信息，当时湖北、武汉市政府希望继续推进中航集团东星航空重组。 因此，曾一度调整gecas未申请东星航空破产，后来gecas得知重组无望，向武汉市中院正式提出破产申请，武汉市中院和相关方面随后依法成立破产清算[/BR/]

陷入困境的东星航空目前负债累累，武汉众环会计师事务所发行的审计报告显示，东星航空2009年3月33日 由于上述审计数据截止到2009年3月31日，考虑到此后债权人仍在陆续申报债权，东星航空不履行债务的程度有可能进一步恶化。 / br// h /

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“失去改性的基本条件”

目前，东方星航空破产清算的手续还在进行中，破产管理 gecas已经要求破产管理人解除与复活节航空//K0//]的飞机租赁合同，领取复活节航空///K0//租赁的9架飞机。

记者表示，破产管理人在收到gecas的申请后，经武汉市中院批准，同意了gecas的申请。 目前，gecas夺回了6架飞机，其他3架仍在谈判中。 破产管理人据此认为:“东方星航空企业已经没有可以运营的飞机。” 随后，记者就此问题询问了此次提出破产重整的一位内部人士。 相关人士表示:“租用的租金可以分期支付，与gecas的合同可以再谈，也可以先租用其他航空空企业的飞机。”

另外，破产管理人认为，东星航空被民航局停止航线运营后，目前没有航线资源，无法改善安全飞行条件，失去破产重整的最基本条件，

“与武汉市政府、债权人等各方保持着联系。 ’东星国旅的一位内部人士告诉记者。 “目前没有最新的进展。 ”

一位干部也对记者说:“以前他们提出破产重整申请时，没有和我们商量过，所以我现在对事件的进展也不知道。” 该干部向记者透露，目前东星航空法人代表汪彦锷已被解除监视居住，但不能离开武汉。 “所以，他(汪彦锷)现在对东星航空的影响也有限，现在东星航空航线的时刻、资源等基本上都是国航湖北分企业开始采用的。 ’这位干部告诉记者。

据一家媒体报道，国航今天将增航武汉，飞越广州、深圳航线。 有业内人士分析，这基本上使用的是东星航空的航班时刻，参加运营的是国航浙江分企业的飞机。 / br// h /

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来源：经济之窗