“建筑铝材“利润薄”工业型材或成铝企蓝海”

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记者张超在北京

中国忠旺集团控股有限公司( 01333，hk，以下简称中国忠旺)日前发布的公告显示，2009年9个月前，股东净利23.95亿元，比去年同期增长48.0亿元。 期内收益从7.72%上升到96.42亿元。 两天后，野村证券带着几十人的投资者队伍来视察。

起源于建筑铝型材，但中国忠旺正在退出这个市场。 “我们的目标是在年前成为世界工业铝型材的霸主。 届时，我们的生产将达到120万吨/年。 》中国忠旺执行董事、路长青副总裁根据《每日经济信息》报道，忠旺目前订购9000吨以上的大型铝挤压机20多台，仅采购资金就达到80亿元。

建筑铝材生产能力过剩

据中国有色协会统计数据，5年前，规模以上的铝材公司达到了1000多家。 “中国铝材产量连续3年居世界第一。 ”北京安泰科技高级拆卸师王伟东表示，整个铝产业已经全面过剩，过剩趋势加剧。

“如果我们6年前不退出，我们现在也会和上千家建筑型材公司争夺微薄的利润。 ”路长青表示，6年前，中国忠旺已经成为国内三大建筑铝公司之一，但低门槛和无序竞争促使董事长刘忠田决定转型。 “建筑铝型材的生产能力过剩是必然的。 》据中国有色金属协会铝业分会相关人士介绍，河南、广东等地的铝材生产能力正在加速扩大，其中大部分为建筑铝材。 “中国铝材生产能力的年复合增长率预计在9%以上。 ”

11月6日，澳大利亚宣布对中国铝公司征收16%的临时惩罚性关税，700多家铝型材公司受到此影响。 “受影响的是集中在广东省的建筑铝公司。 ”路长青表示，目前，国内建筑铝公司竞争异常激烈，价格战尤为突出。

“我们于2006年基本退出了建筑型材。 ’路长青表示，国内目前从事工业铝材生产的公司只有4、5家，而且其年生产能力基本在5万吨以下。 “中国忠旺设备产能利用率达到86%，已经超过生产负荷，目前10吨以下的订单企业已经没有连接。 ”

“我们现在的工业铝材加工费为每吨1.6万~2.2万元，而建筑铝材为每吨6000元左右。 ’路长青向记者介绍说，实际上，在恶性竞争下，建筑铝材的加工费降到了每吨3000元。 与建筑用铝材相比，工业用铝材的利润确实很丰厚。

“年底前退出建筑铝型材。 ’路长青表示，目前忠旺的年建材生产能力约占总生产能力的1/4，贡献的毛利润不到10%。

工业铝材的潜力巨大

“目前，国内已经有4、5家公司开始大规模进入轨道交通的铝型材，许多公司开始涉足大型铝挤压机， ’上海铝业领域协会专家委员会主任罗彦儒说。

去年6月，兖州煤业投资28.25亿元开始建设“国内最大规模的大型工业铝挤压材生产基地”。 该基地也将引进1.50万吨挤出机，设计为年产13.3万吨、圆铸1.45万吨破产。 据业内人士分析，大型挤出机从订制到安装调试至少需要3~4年的周期，因此兖州煤业的铝基地要真正投产还需要2、3年。

“我们的20台设备包括3台1.25万吨、2台2.25万吨、1台3万吨的巨大挤出机。 ’路长青告诉记者，忠旺已经建厂，但这些设备最晚将于年调整生产。 他介绍说，这些设备投产后，忠旺的年生产能力将达到120万吨，世界排名前两位的铝公司瑞典萨帕和挪威德鲁的年生产能力分别为86万吨和67万吨。 “他们最大的挤出机是9000吨。 ”

“作为提供轻量化铝材的公司，忠旺未来的市场空之间非常巨大。 ”UBS银行领域的蔡洪平事务主席表示，目前国际铁路上有铝制列车运行，但只有中国铁路仍然在“铁箱”中运行。 因此，工业用铝材的空之间还很大。 UBS今年5月直接操作了中国忠旺在香港的上市。

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来源：经济之窗