“为在中国市场“翻身”我们可以“等”两年”

各记者熊国志从上海发行的

在世界许多汽车巨头都处于亏损状态的时候，菲亚特和近年来国内汽车领域利润率最高的公司广汽集团来了，共同投资额超过4亿欧元

但对于南京菲亚特失败后，菲亚特能否在中国翻身的问题，菲亚特集团中国董事长孟斐璇、菲亚特集团自动 他说，对于中国这个百万辆级以上市场中唯一保持两位数增长的市场，菲亚特不能不进行重大投资，中西部市场是中国最具成长性的市场，广汽菲亚特落户湖南长沙不仅能享受中西部的快速发展优惠政策，而且未来潜力最大

“广菲”的共同属性[/br// br/] 事实上，南京法特于2007年12月22日

孟斐璇说，目前与奇瑞的合资谈判已经暂停。 关于广汽的选择，他认为广汽是中国非常成功的汽车制造商之一。 相关数据证明，广汽近年来是国内汽车领域利润率最高、利润绝对值最高的公司，菲亚特也是近期欧洲利润率最高的公司之一。 因为菲亚特和广汽之间在模型上有很多相似之处。

另外，菲亚特和广汽的合作之所以进展非常顺利，是因为在此前的技术合作过程中，双方迅速建立了很高的信任，也是菲亚特和广汽迅速合资的原因。 / BR// HR// BR// HR /菲亚特看中部特点[/BR// HR/] [/BR/] [/HR/]合资前夕，广汽菲亚特的工厂所在地 湖南省中部地区人均收入水平低于沿海发达地区，对起步推进的项目来说，相对较低的价格是重要因素之一。 从长期市场的快速发展来说，中国市场还是增长潜力非常大的市场，中部地区的这些城市的成长性比发达地区的成熟市场要高。 此外，湖南省自身有良好的工业基础，随着基础设施建设和投资环境的日益改善，将为合资企业提供越来越多的便利。 另外，位于中国中部的湖南省有着良好便利的物流运输条件，这对于汽车领域巨大的运输诉求很有吸引力。

孟菲璇表示，湖南省是中部六省之一，这可能是湖南省与西部同等水平的优惠政策，对合资企业来说，也是未来控制价格的重要特征。

新车的生产还需要两年的时间

合资企业的新工厂的生产占地面积为70万平方米 但是，菲亚特与南汽分手已经一年半了，新车的生产还需要两年。 也就是说，菲亚特错过了这三年多来中国快速发展的最好时机，近期，小排量车发展迅速。 菲亚特正是小排量车的特点。 菲亚特将如何应对这失去的三年？

阿尔贝诺认为，失去三年半的机会确实很遗憾，但目前中国市场是一个持续增长的市场，中国市场上新的区域市场和支出集团层出不穷。 这是因为所有人都看到了中国市场迅速发展的可能性。 菲亚特在项目启动阶段调查了市场，这是吸取了过去南京菲亚特的教训。 阿尔贝利诺说:“过去，我们对市场的一点预测、评价，都是依靠内部资源，没有科学根据。 实际上在启动这个项目之前，我们双方通过第三方专家咨询了更广泛的专家，一起科学地预测了这个市场的趋势。 ”

准备接受两年的损失

孟菲璇表示，证据的 如此维持着100万以上且唯一的巨大市场，这是有目共睹的。

他认为，在中国，李每晚一个月都很遗憾。 但是，既然是这样一个快速发展趋势的市场，市场将保持长期的增长趋势，在中国两年后可以恢复产品的特点，但“为了追求这样的战术后果，我们要接受这两年不销售我们宣传的产品带来的损失 ”。

据介绍，菲亚特计划今后扩大经销商互联网，目前在菲亚特有30个销售网点，其中大部分是南京菲亚特时代的经销商，有8家 转载了包括成都等地区在内的/ br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体刊登在本报上的作品，内容如下 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899

来源：经济之窗