“奇瑞重启上市加速海内外布局”

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记者熊国志

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波近日表示，去年6月底，奇瑞上市计划向中国证券监督管理委员会报告，随后由于市场下跌，上市进程停止。 目前市场正在好转，奇瑞选择机会上市，国家正在重新审定。

并且，金弋波表示，奇瑞与江淮资源相辅相成。 金弋波还表示，去年出口受挫的奇瑞也在加速海外布局。

“奇瑞未来的快速发展也需要钱，而且我们希望通过上市来规范公司的经营行为。 而且，机构的进军也是面向奇瑞的未来。 ”。 金弋波说。 此前，为了加快发展，今年6月3日，奇瑞引进快速发展资金29亿元，由华融资产管理有限企业、渤海产业投资基金管理有限企业等投资机构共同出资认购奇瑞股份。 据金弋波称，这5家机构购入的奇瑞股份不到此前传言的20%。

市场拆解奇瑞引资是为上市引入战术投资者，使股票进一步多样化，优化企业结构，为上市做准备。 而且，两大投资企业在公司管理、ipo上市方面的经验会给奇瑞带来很多利益。

针对近期安徽两大汽车公司奇瑞和江淮的重组传言，金弋波日前至今未听说过任何重组方案，但江淮和奇瑞两家公司风格有差异，相辅相成，重组主动权不在奇瑞手中。 金弋波也明确了该企业的海外拓展路径。 他说，虽然受经济危机影响，出口总销量只有1.49万多辆，但未来的目标依然振奋人心。

目前，企业正在寻求受金融危机影响较小的其他市场准入，以恢复出口规模，今年将增加6个海外生产基地，实现每年40万台的海外销量，国内外销量将达到100万台。

然后金弋波宣布，建设ckd (全散装物组装)工厂是奇瑞进军海外的第一模式，目前有9家海外工厂，今年将扩大到15家。

金弋波表示，今年年底，奇瑞将把国内生产的qq、a3、乌拉圭生产的a1引入巴西市场。 截止到2004年，这4种车型在巴西市场的总销量预计将达到1万辆。 另外，与阿根廷的该死的( macri )汽车集团企业在乌拉圭合资成立的奇瑞乌拉圭工厂9月正式kd )半散装品)组装奇瑞第二产品a1进行生产，届时产品将覆盖南盟国家市场。

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来源：经济之窗