“缺货 部分车型不敢接订单”

实习记者伍雨石从北京

获悉:“目前的市场供给远远低于诉求。 ’在最近召开的亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)新闻发布会上，该市场副总经理颜景辉表示，由于车源紧张，一些企业品牌的经销商甚至无法接受订单。

颜景辉表示，从11月亚洲市的具体情况来看，德系、日系合资车、经济型轿车供应紧张、车荒的中级车中，有些车型的车源也不够。 由于车源紧张，有现车的车价格会略有上涨，或者需要涨价提车。 速腾1.4t、新奥拓等车型缺货严重，经销商难以提供准确的乘车日期，经销商也曾中止接受这些车型的订单。

关于明年1.6升以下排量轿车购置税优惠政策是否会继续或改变，有分析人士表示，由于政策尚不明确，汽车市场年底可能会出现小排量车购置热。 对此，颜景辉认为，年底上调明年支出能力的可能性不大。 由于车市的刚性诉求不断减少，市场上没有车供应也成为明年支出能力的制约。 他进一步表示，受产品供应限制而逐步释放的费用能力有利于明年国内汽车产业的“启动”。

国家新闻中心资源开发部主任徐长明建议延续今年的政策，至少保存最有效的政策，并提出振兴规划提出的促进汽车支出信贷、规范化和加快二手车市场快速发展的三个中长时间刺激政策

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来源：经济之窗