“航空企业微调“新运价”低价折扣票归来？”

本篇文章1292字，读完约3分钟

各位记者万霞从北京发

业内人士表示，由于没有明确的标准，目前一些航空空企业的价格调整行为无法判断是否是新价格体系的崩溃，但广泛

月20日刚刚实施的国内航空空企业的新运费体系出现了微振。 《每日经济信息》记者昨天表示，国航、川航已于本月开始对新票价体系进行微调，上航、厦航、南航等航空空企业近期均将逐步跟进。

航空公司相继将舱位价格

记者昨天从国航发送到各特工处的最新消息 昨天，记者登陆易网通游易时，在北京至上海有国航航线的航班上，m舱的价格从990元调整为新的m1舱960元。 一家机票销售代理商表示，m室实行8.8折，m1室实行8.5折，k1舱实行8.0折，k1舱实行7.8折； l班打7.5折，l1班打7.2折……从机票销售方法来看，中国航空要加很多副班，副班价格要低几十元。 这应该打破目前较高的运费评估方法，让新的运费体系回归旧的运费体系。

川航确定增加新的运费。 据川航内部人士介绍，目前，川航方面从9月3日(销售日和航班日)起，对原固定舱位t、s、e室和原替代舱位n室增加了新票价。 新票价为t-9.0折、s-6.4折、e-5.0折、n-7.2折。 《每日经济信息》记者发现，此次调整前，川航S舱位打7.2折(目前为6.4折)，e舱位原打6.0折，目前为5.0折)。

另外，据航行相关人员介绍，航行的舱位的价格也即将调整。 此次调整销售日从9月14日开始，搭乘日从9月19日开始，f-w胶囊将恢复到以前的价格。 有关“以前的价格”是否是恢复运费体系前的价格，相关人员没有说明。 昨天，我没有从民航预约系统看到机票价格更新。 运输体系开始恢复了吗？

4从4月20日开始，国内航空空企业实行新的票价体系，根据某代理人的计算，国内航班销售的机票折扣一般上涨约两成左右。 但是，新运费体系投入运营后不久，各航空空企业面临激烈的市场竞争，纷纷推出特价白菜价机票，新运费体系出现松动。 机票销售代理除了航空空企业外，还是回归旧运费体系的主力军。 “提供更低折扣率的几家航空空企业的销售额有上升的趋势。 ”上述代理人表示，中航信系统只适用于之前流传的网站销售模式，跟不上大规模集中呼叫中心式的销售方式，“不显示折扣、只显示价格”的销售模式也无法宣传。

业内人士表示，由于没有明确的标准，目前一些航空空企业的价格调整行为无法判断新的运价体系是否崩溃，但要等几天 / BR// HR// BR// HR /信息背景[/BR// HR// BR/] [/HR/]从4月20日起，国内机票价格最低打五折[/BR// ] 根据该改革方案，从今年4月20日开始，国内航空空票价的底线不会超过基准价格的45%。 也就是说，旅客今后不会轻易购买低于五五折的国内机票。

根据《改革方案》的规定，今后国内航空空客运将以现行航空空运输公司在国内销售执行的国内各航线的运价水平为基准价格， 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899

来源：经济之窗