“奥迪没有产能过剩的风险”

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随着实习记者陈逞从北京出发

国内豪车市场的升级，奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯等豪车企业品牌在这个细分市场展开了激烈的竞争。 日前，一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈就奥迪企业品牌产能扩张和应对市场竞争等问题接受了《每日经济信息》记者采访。

nbd :今年奥迪的增长速度比奔驰和宝马慢一些，你对奥迪的增长有什么看法？

不要紧:欢迎市场上的各种竞争。 奥迪今年1月至8月的销量达到92573辆，比去年同期增长17.5%，增长率相对较慢，但由于绝对量的增长，领先于同行业其他公司。 我们马上投入一辆叫q5的车。 这将进一步巩固奥迪在中国的领导地位。

nbd :有报道称奥迪的新工厂是奥迪独资建设的，这个说法正确吗？

多迈:一汽-大众全数字化新奥迪总装厂是奥迪企业和一汽大众共同投资建设的，而且建设控制环节也是我们共同参与的。 我们从奥迪请来了很多专家，支持生产的开始阶段。

nbd :要从奥迪产品的突破点转移到个人客户吗？

不介意:奥迪是中国高级公共商务车的首选企业品牌，但也希望卖给中国所有细分市场的客户。 许多新产品(如a4l、a5、q7、a8l等)都扩大了客户群，帮助实现了80%以上的客户是菜鸟和生意人的目标。 NBD :奥迪a3有国产计划吗？ 要开更便宜的车吗？

不要紧:关于是否引进一个车型，首先必须不断研究和跟踪市场诉求。 a3暂时没有国产的计划。 显而易见的是，随着新奥迪总装厂的建成，奥迪将把最新的产品投放到中国市场，以实现年销量20万辆的目标，但这些车型都是豪车。

nbd :您是否担心随着奥迪生产能力的扩大，生产能力会过剩？

不要紧:我们现在没有这样的风险。 奥迪现在的总生产能力是20万辆，这和我们全年快速发展计划的要求一致。

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来源：经济之窗