“上汽荣威E50十月上市”

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记者程元辉在上海

“荣威e50作为上汽集团首款纯电动汽车于10月正式上市，今年的销售目标为1000辆。 ”昨天( 2月28日，上汽新能源事业部总经理在接受《每日经济信息》记者采访时明确表示。 上汽集团和上海国际汽车城当天签署了新能源汽车示范宣传战术合作协议，明确了双方在新能源汽车示范宣传行业的合作框架，上汽集团正式推进了纯电动汽车进入产业化阶段。

去年宣布量产新荣威750混合动力汽车后，上汽集团新能源汽车布局进入“深水区”，其首款纯电动汽车荣威e50将于今年10月量产上市。

很明显，上汽集团正在加速新能源汽车的产业化。 在去年的上海国际车展上，上汽总裁陈虹也表示:“2010年，上汽新能源车的国内市场占有率将达到20%左右。”

相对于最初的纯电动汽车销售目标，上汽集团主导着大集团的采购渠道。 据《每日经济信息》记者频繁了解，上汽销售渠道主要依托6个新能源汽车试点城市，主攻北京和上海市场，前期销售主要是大集团采购，“目前已经在和一些大集团说话”。

“大集团采购的特点是招聘量大，基础设施集中完善，希望降低前期运营价格，其次荣威e50以有竞争力的价格进入私家车市场。 ’频繁地说。

据干频介绍，荣威e50“三电”的电机、电控、电池均与集团合资公司或独立公司组合，这意味着上汽集团的轿车掌握了新能源的关键技术。

记者了解到，荣威e50电池来自上海捷新动力电池系统有限企业，该企业为2009年12月，上汽与美国a 123企业以51:49股比，开发、生产、销售车用动力电池系统，提供技术服务和其他售后服务 来自电控汽车独资企业上海捷能，该企业专注于混合动力和电动汽车动力系统的集成与控制的集成开发，目前取得了划时代的进展； 电机来自上汽和中国航空的合资企业。

来源：经济之窗