“73项安全配置 全新速腾为您保驾并护航”

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★新快腾使用73个安全配置，将a+级车的安全标准提高到新水平；

★46项主动安全功能涉及操纵、制动、警告、舒适等方面，技术应用将突破水平界限，体现以人为本的搭乘质量；

★27项被动安全措施，通过材质、技术、配置的综合应用构筑了安全堡垒，达到了全新的速腾a+级车的领先地位。

新腾于年3月7日上市，一经上市，就引起了顾客的关注，其中安全配置成为讨论的焦点。 一汽-大众对新快腾的日常行驶安全给予了极高的标准，不仅是国内a+级市场上唯一标配esp的三厢车，在主动和被动安全方面还使用了73项装备，将a+级车的安全标杆推向了全新的高度。

从配置新闻来看，新快腾的主动安全配置达到46个，功能涉及操作性、制动性、警告性、舒适性和视野的增加等各个方面，各配置不仅非常实用，技术应用也突破了等级界限，体现了一汽-大众以人为本的设计理念

虽然行驶安全与先进的汽车技术密切相关，但高科技装备是此次新一代车安全配置中最大的亮点。 据介绍，新快腾在全系车型上配备了esp电子稳定程序、第三代eps电动随动转向、防滑系统asr和防抱死制动系统abs，被誉为a+级车的安全标杆。 其中，esp是目前大众最先进、最完整的电子稳定系统，可以纠正各种行驶条件下的转向不足、转向过度、侧滑和切尾等，提高车辆行驶的稳定性。

在搭载了7速dsg变速器的模型中，新速腾搭载了提高坡道起步时的乘坐舒适度的坡道行驶辅助功能。 在高配置车型中，新快腾还配备了轮胎压力监测系统，通过监测车轮转速明确漏气状态，可以比较有效地降低行驶中轮胎事故的发生率。 另一方面，紧急制动警告nbw功能是在车速60km/h以上的紧急制动状态下，自动点亮双闪光灯，立即与后方车辆保持安全车距，注意不要发生追尾事故。

此外，高端配置的应用，如停车雷达的检测、视觉停车系统ops的仿真等，将为驾驶员提供更智能的选择。 ops通过停车雷达探测仪，可以清晰地显示障碍物与车辆之间的位置和距离，并随着频率的变化以语音提示，因此驾驶员可以顺利停车，相当实用。

不仅如此，新快腾还继承了大众家族优秀的产品基因，更将安全理念完美地融入到简单实用的设计细节中，体现了以人性为根本的搭乘品质。 其中，带有静态补光功能的前雾灯有助于驾驶员在夜间转弯时扩大视野，提高转弯时的安全性。自动防眩内视镜根据环境光的变化自动调整镜面反射率。 夜间行驶中，如果后续车辆受到强光照射，镜面反射率会自动降低，不会产生眩光反应，这一点很有效。 另外，加热功能的外后视镜、快速前车窗断路器的除霜功能、“远离，回家”功能等多种配置，照顾到了日常行驶中容易被忽视的小事，体现了不细想德国系轿车的安全行驶理念。

除了依靠高科技装备，新高速腾还通过技术、材质、配置的综合应用构筑了固若金汤的安全要塞，达到了在a+级车市场的领先地位。 据统计，新快腾最多拥有27项被动安全措施，得到了欧洲ncap五星安全认可。

关于被动安全配置，全速滕拥有最多6个气囊，包括驾驶和副驾驶的全尺寸气囊、前排座椅两侧气囊、前后贯通式头部气囊帘，将事故发生时对乘员的伤害降到最低。 此外，一体化安全门、尖端行人保护设计、防撞功能、大面积仪表盘柔性保护区等安全装备，从各个层面为搭乘者提供了各方面的安全保护。

早腾企业品牌的高质量形象已经深入人心，这在新的速腾中还在继续扩大。 新腾采用热成形钢板、激光焊接等b级车技术，完全按照大众b级车标准进行生产检测，实现了制造工艺与安全舒适的完美平衡。

在车身结构上，新快腾采用了65%以上的超高强度和高强度的车身材料，具有极高的机械安全性。 前、后保险杠骨架以及a柱、B柱等重要部位使用了强度更高的热成型钢板，结合激光焊接技术，大大提高了整车的车身强度。 在发生激烈碰撞的情况下，可以比较有效地减少座舱的畸变，保护机组人员的生命安全。

此外，空腔打蜡技术保证了整车具有12年以上的防锈防腐能力； 仪表板的高强度框架、天窗的防夹功能、前排高度可调的警报式安全带等配置齐全，从制造工序到内饰配置，从外到内都实现了新的速度、十级领先的安全品质。

新腾继承了德国大众汽车造车的精髓，在主动安全、被动安全、行驶舒适性方面，也不遗余力地提高标准，将a+级车的质量再次提升到前所未有的高度，成为一汽-大众企业品牌的坚实、依托。

来源：经济之窗