“南京出租车起步价拟涨价一元 早晚高峰或采取双收钱”

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经记者查道坤从江苏南京来

今年油价上涨以来，南京市不断听到出租车涨价的消息。 4月1日，南京将成为继上海、北京、广州、深圳之后第五个推进国四汽油的城市，90日、93日、97日的汽油价格将分别达到创纪录的7.78元、8.25元、8.71元。 此时，南京出租车票价上涨的呼声也高涨，南京市政府也宣布将于4月27日下午召开听证会，讨论南京出租车票价上涨的问题。 但是，听证会前不久的4月12日晚，南京市物价局宣布出租车起步价将上涨1元，将采取早晚高峰收2元的制度。 这个消息一出来就引起了市民的关注，南京市民刘先生对《每日经济信息》记者说，南京出租车很多现在都是用油变气，大部分出租车的价格和油价上涨无关，为什么出租车会涨价？

初期价格预定上涨一元

4月12日晚6时，南京市物价局对外发布《关于南京市内出租车票价联动机制和调整票价结构的价格听证会公告》。 公告称，此次完全油价-运费联动机制以调整运费结构为先，从静态数据看，公司、司机的收支没有变化，乘客的负担没有增加。 实行双重收费后，乘客每次增加0.67元，司机每月增收208.2元。

《每日经济信息》记者了解到，目前南京市出租车起步价为9元/3公里，每趟燃油附加费加2元。 汽车租赁价格为2.40元/公里； 晚上23点到5点的出租车费用另加服务费0.30元/公里。 免费的情况下征收5分钟，超过5分钟的情况下按照2.40元/5分钟的基准征收等待时间费。 根据南京市物价局公布的两个方案，第一个方案是将现有的2元燃油附加费按1元纳入基本费用，将基本费用调整为10元/3公里。 1元并入车公里租金价格，车公里租金价格调整为2.75元/公里。 第二个方案是将目前收到的每节车厢2元燃油附加费以1元的价格纳入基本费用，明确基本费用为10元/3公里； 运费还保存1元燃油附加费，维持车公里租金价格的2.4元/公里。 今后，根据联动方法追加的燃油附加费将在运费之外保存1元，其余的将进入出发价或车的公里租赁价。

早晚高峰或实施双重充电

根据此次南京市物价局发布的公告，南京出租车在早晚高峰的7点00分-9点00分和16点00分-19点00分之间实行双充，出租车行驶时速在12公里/小时以下的，按车租价/5分收钱 而且，如果取消了5分钟的免费等待时间，等待时间政策将不再执行。

公告称，20公里以上部分需加收返还空费时，据南京市出租车管理新闻服务系统年7月-12月运行数据观察，20公里以上业务量仅占总量的2.39%，且20公里运营里程为

市民质疑油改气为何还在涨价

在谈到南京出租车涨价的消息时，南京市民刘向《每日经济信息》记者表示，南京目前有一半以上的出租车已经实施了油改气，油价上涨对这些油改气的出租车影响不大。 “此次发布的公告在出租车总额方面没有变化，但提高早晚高峰、空收费的行为也间接提高了出租车的票价。 油改气出租车使用的是双重燃料，但使用的油很少，所以在我看来这些油改气出租车不应该涨价。 ”

根据上述市民刘先生的说法，南京徐姓出租车师傅告诉《每日经济信息》记者，他的车实行油改气，现在一个月跑，采用天然气的费用近7000元，但汽油的采用不到150元，“烧煤气是用油 天然气和汽油的定价机制完全不同，价格水平和涨幅也不同。 ”徐先生说，在征得南京另一出租车公司出租车公司孙先生同意后，他向记者表示:“企业目前实行油改气的车占全部出租车数量的95%左右，每当油价上涨，很多出租车司机都希望物价部门提高车的租赁费

就此次南京市物价局发布的公告，业内人士对《每日经济信息》记者表示，目前，全国出租车领域只有汽油运输联动的临时价格调整机制。 油价上涨导致的出租车票价上涨只是为了应对成品油价格上涨而出台的。 但是，现在用油变气的出租车数量更多，这些车远远多于烧油，所以实行单一的临时价格调整机制，将烧油和烧煤气一网打尽确实不合理。 ”

来源：经济之窗