“锦湖高端产品欲夺15%份额 渠道扩张发力零售行业”

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经记者伍雨石从北京出发

经历“315轮胎质量门”后，锦湖轮胎在中国的市场份额明显下降。 因此，长久以来锦湖轮胎的企业形象低迷，也影响了整个韩系轮胎企业品牌在中国的形象。

但是在中国这个目前世界最大的汽车市场上，同行竞争对手没有给锦湖轮胎足够的时间恢复企业形象。 在领域前进的逆流中，不前进就后退成为了摆在锦湖轮胎高管面前的难题。

《每日经济信息》记者表示，锦湖轮胎希望通过进入高端轮胎市场，快速进入新增长地区，重新塑造企业品牌，扩张零售网点，增加在零售终端市场的销售额，夺回失去的市场份额。

提高高端轮胎的销售额

在这次北京车展上，锦湖轮胎带来了地面和航空空采用的14种( 15个)轮胎。 其中包括人气的ku28、kl61，以及4月新上市的ku39、kl33共4种全规格轮胎产品。

锦湖轮胎中国区理事长李汉燮表示，年上市的两款新产品分别为超豪华跑车轿车轮胎ku39和舒适型城市suv轮胎kl33，锦湖轮胎3年来分为“运动型+舒适型”、“轿车+suv用”两个组合

在推出强调高科技含量的新产品后，李汉燮表示，为了提升锦湖轮胎在中国市场的企业形象，目前的企业将在市场战略上引领高端市场。 “目前，中国轮胎的高端市场占10%，锦湖轮胎的目标定为15%左右。 ”

关于锦湖轮胎在高端市场的特点，他说，目前高端市场方面两极分化，走的是舒适性的乘坐舒适性和运动性的两条路线。 在舒适性方面，大家都打出了“环保理念品牌”。 锦湖轮胎也在利用环保产品开发符合中国道路特色的环保产品进行市场竞争。

《每日经济信息》记者介绍，锦湖轮胎目前在中国设立了研究机构，负责调查中国的道路状况和中国客户的录用情况。 李汉燮表示，锦湖轮胎的研究结果显示，迄今为止锦湖轮胎在中国上市的产品不能满足中国客户的招聘诉求。

锦湖轮胎表示，迄今为止，企业在高端市场动作不算太深，一直以配套为主。 米其林等此前一直走高端路线，但企业起步稍晚。

而且，锦湖轮胎正在积极接近零售市场。 李汉燮表示，对中国顾客来说，锦湖轮胎是越来越多的配套轮胎公司，但随着企业对高端市场的重视，锦湖轮胎有望在零售市场取得更大的增长。 “此前，我们可能集中在整车厂，但一辆汽车在其生命周期中多次面临轮胎更换，下一个力量将集中在这个市场。 ”

通道分层扩展

在渠道建设上，李汉燮表示，锦湖轮胎多家经销商集中销售各种企业品牌，而除此之外，其他企业还建设了2500家锦湖轮胎专卖店，取名为kp店，也是锦湖轮胎的高端形象店。

据他介绍，目前国内市场上锦湖轮胎的高端形象店共有2150家，也就是今年将建成近350家。 而且，锦湖轮胎计划在各三、四线城市至少建立一家高级形象店。

《每日经济信息》记者表示，除高级形象店外，锦湖轮胎计划在服务网点数量上取得更大突破，锦湖轮胎表示，目前全国共有锦湖企业品牌统一形象店43家。 其中，各省市至少有一家，锦湖轮胎今年是服务据点，目标是到年底为止增加150家统一形象店，也就是110家左右。

另外，该公司还宣布今年年底将建设约524家锦湖轮胎认可的售后服务指定店路线。 根据这个计算，加上150家统一形象店和售后服务指定点524家，到年末将达到600家到近700家。 目前，根据约330个地级市的分布，一个地级市有两个锦湖轮胎服务点。

关于未来的工作重点，锦湖轮胎方面表示，主要向两个方向快速发展，一是走环保路线，重视节油性，二是减少废气或路面环境保护，减少二氧化碳排放。 另外，由于电动车的发动机最先安装在轮毂上，锦湖轮胎方面也在积极研究这方面的产品。

来源：经济之窗