“英菲尼迪国产项目将签约东日襄樊工厂2014年投产”

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刘琰为祝贺记者从北京出发

《每日经济信息》记者近日获悉，5月28日东风汽车企业与日产汽车企业就英菲尼迪国产在湖北省襄阳市正式签约，未来英菲尼迪车型将在东风日产轿车企业襄樊工厂生产。

据悉，5月22日，英菲尼迪新总部正式落户香港，是为了更接近包括中国市场在内的新兴市场。

英菲尼迪国产的消息由来已久，但日产及其合作伙伴东风汽车长期没有对此做出正面回应。 今年4月北京国际车展前，东风汽车企业董事长徐平正式向外界确认了这一消息，称:“英菲尼迪企业品牌将通过东风日产系统生产和销售，每年将生产和销售两种车型。”

此外，据悉在中国的英菲尼迪销量，包括国产车在内，到今年为止的目标是10万辆。 负责英菲尼迪的日产汽车执行副社长安迪·珀默在与媒体的采访中表示，日产要想使英菲尼迪成为亚洲第一豪华企业品牌，国产已经成为英菲尼迪必须走的重要一步。

近年来，中国豪华车市场发展迅速，众多国际豪华车企业品牌纷纷在中国扩大生产，投产。 奥迪、宝马、奔驰已经开始在国产的基础上扩大在中国的生产能力，意在在中国豪华车市场分享更大的“蛋糕”。 另外，沃尔沃、凯迪拉克等豪华车企业品牌也发布了国产信息。

长期以来默默行动的英菲尼迪在中国的迅速发展比较慢。 英菲尼迪中国社长吕征宇认为，英菲尼迪进入中国已经过了5年，但真正发挥力量是在英菲尼迪中国企业品牌事业部成立之后。 目前，英菲尼迪受中国企业品牌的影响较弱，销量无法与德系豪华车企业品牌，甚至日系雷克萨斯企业品牌相比。

据悉，英菲尼迪在中国的销量迅速增加，但年销量不过19000多辆。 为此，英菲尼迪开始加速中国的战术部署。 据悉，英菲尼迪将大力扩张中国的市场渠道。 目前英菲尼迪在中国有60多家经销商，今年年底将达到90家，全年将达到140多家。

另外，今年英菲尼迪将在中国建设世界旗舰企业品牌体验中心，第一个中心将在北京落户，6月20日正式开业，之后上海、广州、成都体验中心将建成。

来源：经济之窗