“以革新破局自主瓶颈 华晨汽车两翼齐飞护航中华企业品牌”

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在自主企业品牌份额持续下降的市场背景下，今年上半年，华晨汽车销量比去年同期增长11.3%，其中中华企业品牌销量7.28万辆，比去年同期增长6.5%。 多次走高端路线的中华企业品牌来势汹汹，无疑为山谷中的自主企业品牌注入了强心剂。

7月9日，恰逢中华企业品牌十年祭，回顾一路艰难，华晨汽车董事长、总裁祁玉民表示，中华企业品牌十年来的重演，以及近年来的成绩，都来源于华晨汽车与众不同的快速发展道路和公司经营模式。

他表示，华晨汽车以市场为导向，以国际合作为平台，确立“自主创新、自有技术、打造自主企业品牌”的道路，探索“汽车产业快速发展与资本市场良性互动”的公司经营模式，“核心技术、美丽产品、诚信

打造高端自主企业品牌-

“三品”项目

祁民多次强调，将华晨汽车比作飞机，最重要的机体是“中华+金杯”的自主企业品牌部分，两翼分别是合资公司和专用车部分，四大发动机分别是研发、资本、企业品牌和文化。 可见，自主企业品牌正在迅速发展到华晨汽车战术中不可替代的重要位置。

在自主企业品牌方面，祁玉民强调只有高端化才有市场，比较有利润。 为了保证自主企业品牌的高端化顺利完成，华晨汽车提出，自主企业品牌行业要构建质量、品种(技术)、企业品牌的“三品”项目。

值得注意的是，华晨汽车独立开辟了“高质量技术联盟”的道路。 “高质量技术联盟”是指聚集世界优秀的技术研发资源，进行联合研发，以实现品种丰富、质量提高。

目前，华晨汽车与德国宝马、保时捷、日本丰田、意大利平纳、乔治·阿罗等国际顶级设计企业合作开业，建立了整车技术联盟。 通过“高质量技术联盟”平台，华晨汽车打造了中国土地上唯一拥有“德系技术传承、国际合作典范”的高端自主汽车企业品牌。

以中华h530为例，上市以来月平均业绩5000辆，可以说是自主企业品牌中级车市场的中流砥柱。 而且，与以往自主企业品牌产品的市场表现不同，主力产品均为10万元以上的车型，成功改写了自主企业品牌“低价热销”的历史。 因此，中华h530也被誉为中华企业品牌的“创变”之作。

加深合资布局的多样性-

两翼齐飞

在合资方面，与自主企业品牌快速发展的过程中、历史较短、公司基础薄弱、研发实力薄弱的桎梏相比，华晨汽车通过在国际化视野下深化合资合作，给出了自己的答案。 与德国宝马集团的深度合资合作已成为华晨汽车的重要助力。

从2002年华晨宝马成立到现在，华晨宝马不仅给华晨汽车带来了巨大的经济效益，还在技术、产品、人才、管理等诸多方面支持着华晨汽车。 华晨的首席质量官阿尔·戈尔曼、负责产品质量管理的副总经理彼得·阿兹勒都是宝马的顶级人才。 他们不仅给华晨汽车带来了丰富的管理经验，还有效地帮助了中华、金杯两大自主企业品牌的上市。

此外，专车业务的开拓使集团的快速发展步伐越来越稳定。

以大连专车生产基地为例，祁玉民表示:“这是世界上唯一的‘6 + 1’产业集群，不仅将成为未来华晨汽车的另一个主要利润来源，还将为国内带来更高端、专业的专车产品，帮助国家建设。 年所有项目建成投产之际，华晨汽车大连专用车产业科技创新基地年产能10万辆专用车整车，预计年销售收入将达到1000亿元。 ”

资本运营扩大规模效益-

加大马力

经过“十一五”末期和“十二五”初期的积极储蓄率调整，华晨汽车不仅再次确定了未来快速发展的战术规划，而且更果断地提出了。 年，销售额将达到1060亿元，净增200亿元，比去年同期增长22%。 整车销售实现67万辆，比去年同期增长18.2%，其中出口4.8万辆/套，比去年同期增长43%。 发动机销售70万台，比去年同期实现5.3%的增利税180亿元，比去年同期增长18.9%。

在此基础上，华晨汽车已经制定了“十二五”期间公司快速发展的首要任务。 一是通过国际合作，掌握汽车整车和发动机的核心技术，处理汽车安全、节能和环境保护三大核心问题，满足国家和社会对高性能、环保产品的诉求； 二是大力推进企业品牌经营，实现从产品经营向企业品牌经营的过渡。 以金杯企业品牌成为一定影响较大的国际企业品牌为目标，以中华企业品牌为德国技术质量为典范，以中国自主企业品牌的优秀代表——华晨宝马企业品牌为中国高档轿车第一企业品牌，打造世界级专用车企业品牌。

此外，华晨汽车将迅速发展，推动资本市场和汽车产业的良性互动，多渠道快速发展筹资四、不断提高经营规模，提高产销规模，提高市场占有率和公司盈利能力，建立可持续快速发展的产业集团。

来源：经济之窗