“MINIE路试结束 电动车锁定城市交通”

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经记者刘旭从北京出发

日前，宝马中国公布了minie电动汽车中国实际路径测试项目成果报告。 年4月，该项目正式启动，活动分两期进行，每期持续5个月，共有50名客户参加。

从全球测试数据来看，宝马将电动汽车的主要功能定义为城市交通范畴。 全球客户采用minie的单次移动平均距离为10~15公里。 每天的平均行驶距离为39~49公里，仍然属于城市交通处理方案的范畴。 宝马集团政府事务局局长格兰·施密特表示，minie一直是汽车到电动汽车的转移车，一系列测试数据为宝马以顾客为中心的电动汽车开发提供了宝贵的新闻。

施密特表示，minie没有量产，该项目的研究成果将为宝马i3和i8上市的最后准备提供参考。

据悉，宝马i3将于年底在全球发布，进入中国市场的具体时间还不明确。

在中国进行的minie实际测试项目有50名客户，包括30名北京客户和20名深圳客户。

根据道路测试，100%的被调查者表示，电动汽车适合在城市日常采用。 具体来说，作为购买的一部分，电池寿命仍然是客户最关心的事项，占有率达到100%。

在配套设施方面，测试客户期望通过公共充电站的快速充电服务处理充电问题。

“通过数据采集，对我国新能源汽车路线和配套设施的研究也有启发。”国家电网相关负责人向记者表示，目前充电更换配套模式还在研究中，有必要根据市场快速发展的情况，明确主流快速发展方向。

来源：经济之窗