“广州首次购车摇号下周进行 备案二手车价钱直逼新车”

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经记者刘旭从北京出发

8月27日，广州展开限购以来首次摇号，摇号将于8月28日举行6544名中签者首次网上拍卖，竞价将确定4363辆车的购车指标。 也就是说，沉默两个月后，广州汽车市场限购时代正式开始。

许多经销商在这两个月的零交易沉寂期，已经经历了洗牌。 “我们已经遣返了一部分销售人员。 然后，利用这两个月的空闲期，对销售经理进行市场拓展和汽车金融方面的培训。 ’广州市日资企业品牌经销商对《每日经济信息》记者说。

与新车销售行业艰难的生活相反，广州二手车市场正在进行“最后的狂欢”，细则规定已备案的二手车明年3月31日前可以回流一圈。 这为几乎冻结的购车市场，留出了能立即处理牌照问题的最后空段。

“由于交易尚未展开，注册二手车交易方法和认证方法仍有不明确之处，目前广州二手车市场处于“有价值无市”的不自然状况。 ”广东省汽车流通协会会长严斐告诉记者。

经销商将进行洗牌

广州市中小公交指标监管办公室近日发布的公告称，广州市首辆摇号与竞争的数量和分布已得到证明。

公告称，首批新车车牌号码锁定将于8月27日进行，单位车牌和个人车牌号码的锁定将于同日分别进行。 届时，将确定6544个牌照指标。 其中，新能源车指标1090个，普通轿车( 2.5升排量以下)牌照指标5454个； 个体牌照共计5760个，单位牌照784个。

另外，本月28日，广州通过网上竞价共确定4363张牌照指标，其中单位523张，个体3840张。 拍卖的保存价格为1万元。

根据上述统计，8月底，广州市摇号拍卖共产生10907辆新车购买指标，2个月零售后，广州多家经销商将完成1万辆新车指标:均分利润食用。

“对于新车的市场营销市场，我们虽然很失望，但是没有放松。 因为根据北京的经验，限购后，购车人选车的企业品牌集中度很高，也不是所有人都能直接购买豪华车。 以我们的企业品牌竞争力来看，在广州市场未必没有机会。 ”。 广州市东风日产经销商对《每日经济信息》记者说。

广州作为东风日产全国最大的单一市场，在此次限购中的反应速度和应对措施最为及时。 7月初发布限购令后，东风日产与广州经销商相比，发布了“广八条”，稳定了经销商的情绪。 随后，8月初细则公布后，东风日产“易规划”的推广已经展开，稳定经销商情绪、抢占市场份额的意图已暴露无遗。

“杨嵩(东风日产乘用车企业市场销售总部副总部长)”在广州经销商培训中表示，面对目前的市场形势，东风日产经销商受到限购的影响，承诺不转售。 ”东风日产经销商向记者表示。

与广州经销商相比，东风日产调整了广州地区经销商的销售额，提出对于处于“空窗口期”的7月和8月不审查经销商的销售额，调整今后经销商的年度任务。 广州地区经销商的各项销售折扣将回归利润，通过一般的“转型为乘车费用”方法，调整为专卖店可以自由支配的资金； 发表了各种各样的购买汽车金融车的方案。

“经销商的裁员必然会发生，而且会越来越激烈。 市场大幅缩小，经销商需要减少资金投入。 ’如果严格分析目前广州经销商的生产情况，这只是危机的开始。

名牌二手车的价格直逼新车

关于二手车，根据政策规定，经营部门在广州市工商部门登记的，年7月1日零时以前库存中的中小客车可以在年3月31日前直接办理车辆转移登记。 对于完成转移登记的车辆，不产生更新指标。

“政策明确后，交易迅速回升，二手车价格迅速暴涨，部分车型更是一天一价。 ”广州车的当地顾客向记者表示，但是，由于交易手续和备案车的真实性不明朗，广州二手车市场处于“有价值无市”的不自然状况。

“2006年1.8l卡罗拉的售价已经达到10万元以上，排量稍大的二手车价格直逼新车。 ”这些广州市的顾客向记者介绍，而且让顾客更举手的是，甚至出现了这些车的售价“一天一天上涨”的现象。

广州一些大型二手车交易市场的活跃程度，已经和7月份做出了鲜明的回应。 一位二手车销售员告诉记者，现在价格每天都在上涨，所有这些车都允许带卡转让。

记者了解到，以2009年上海通用汽车2.0l车型为例，里程5万公里，售价19.8万元，该车4天前的售价仅为15.8万辆，每天涨幅惊人。 更令人惊讶的是，君威款2.0at舒适版新车目前的市场指导价为18.59万元，二手车价格明显高于新车。

面对目前广州二手车市场的混乱，二手车经销商不太高兴。 注册车的数量，经过这种疯狂，和北京市场一样，可以知道二手车经销商面临的困难。 虽然这辆送货车的“狂喜”同样难以持续，但上述二手车销售员告诉记者。

广俊二手车卖场的一位销售人员表示，目前以购车者以外的在广州做生意的客户为主，急需用车。 在广州有本地户口，不用车的人，一定会选择更经济的摇滚计划。

对经销商来说，如何度过现在的市场“冬天”仍然是生死攸关的大事。 上述销售人员告诉记者，目前制定的细则，其执行并不一定外人能理解，但我方有“一对一”破解限购令的服务，为客户提供一点协助以提高业务。

“对于已经叫嚣的广州二手车市场，该政策无疑彻底限制了二手车经销商的生存空之间。 ”严斐先生这样说道。

细则施行之初，广州市交通业务领导小组办公室通过设立可提前调查制账、直接转移的8个月交易过渡期，保证二手车经销商手中库存车辆的交易销售，在二手车市场上有序交易二手车价格

“随着汽车数量的增加，城市里出现了更多的压力。 因为政府相继出台了一系列的管制措施。 对此，我相信汽车限购不是未来的趋势。 随着政府城市规划的深入，我们将真正进入汽车时代。 ”前几天，东风日产副社长任勇在“奇骏北极之旅开始发布会”上这样表示。

来源：经济之窗