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经过记者刘卫琰从成都出发

降价是目前刺激汽车销量的一大利器,在政府宣布降价2万~2.5万元后,雪佛兰迈锐宝终于实现了月销量的激进增长。

据《每日经济信息》记者介绍,8月我锐宝销量达到6443辆,环比超过300%。 由于迈锐宝成功降价,成都车展上刚上市的迈锐宝1.6t机型,马上进行了2万~2.5万元的官方优惠。

在前几天举办的成都车展上,上海通用汽车品牌宣布,迈锐宝1.6t车正式上市,售价20.99万元。 至此,迈锐宝家共有3种排气量车型,分别为1.6t、2.0l、2.4l,涵盖了中级车市场的黄金区间。

“我锐宝降价增加销量,雪佛兰企业品牌遭受重创,这将对雪佛兰企业品牌的高端化造成另一个阻碍。 ”业内人士是这样认为的。

近年来,通用对中国几大企业品牌的定位进行了一定的调整。 对此,通用汽车中国区总裁甘文维和上海通用汽车总裁叶永明多次表示,雪佛兰已不再是覆盖低端市场的企业品牌,而是被定位为与别克齐头并进的企业品牌。

但是,雪佛兰企业品牌的“向上”并不容易。 作为该公司品牌高端化序幕的迈锐宝经历了严峻的考验,长期以来沉入“农田地头”的路径战略,中低价车“掌控大局”的销售状况成为雪佛兰乃至上海共同向上突围的重要障碍。

“这个时候,似乎能够拉动雪佛兰销量的不仅仅是以前强势的品牌宣传手段,渠道适应新的市场变化也必须被提升到战术高度。 ”业内人士建议。

锐宝降价以增加销售额

今年2月,经过几个月的上市前预热,雪佛兰迈锐宝正式进入客户眼中,先上市的车共包括2.0l和2.4l两个排量,官方指导价分别为16.29万元至19.99万元。

按照上海通用前的计划,迈锐宝2.4l机型将抢占18万~20万元的价格区间,2.0l机型将抢占14万~18万元的价格区间。 迈锐宝是不是不符合时代,上市后很快就赶上了中国汽车市场的“微增长”。 在高档车的入门级价格下跌的情况下,高档车的价格也在下跌。

“迈锐宝降价冲销量 雪佛兰高端化待突破”

叶永明对此半开玩笑地说。 “现在国内豪车的折扣都是1万元起步,2万元不多,豪华车的折扣越来越多,有时买一辆送一辆。 ”

据上海通用电气的经销商介绍,同门兄弟君威的价格也有2万元以上的折扣,终端价格下跌到15万元左右,使原本价格就很高的迈锐宝陷入了更加不自然的境地,市场接受度也有所下降。

数据显示,今年上半年,迈锐宝销售12676辆,多数月销量仅为1000多辆,这与迈锐宝之前的销售预期相差甚远。

遗憾的是,今年7月上海通用汽车推出了将迈锐宝官方价格下调2万~2.5万元的优惠幅度,将2.0l机型定位为唯一15万元以内的欧美中高档机型,将2.4l机型定位为唯一18万元以内的2.4l中高档机型。

关于迈锐宝1.6t的高指导价,内部人士解释说:“1.6t的价格必须根据迈锐宝产品线的整体官方指导价制定,而且该车的目标车型为君威,所以官方指导价自然在20万元以上。”

上海通用汽车雪佛兰营销分部的企业品牌总监李琏阳说:“当我的锐宝降价时,订单量开始不断增加。” 这意味着上海通用电气对降价后的刺激作用有望实现销售额。

雪佛兰遭遇上行阻力

业内人士认为,“我锐宝1.6t上市时的降价方法将损害雪佛兰企业品牌高端化的战术。”

对雪佛兰企业品牌来说,向上突围是其重要任务之一,这是中国通用的战术转变之一。

几年前,甘维班在接受记者采访时多次表示,中国通用的三大企业品牌凯迪拉克、别克、雪佛兰按层级划分,分别以中、高、低端车型和市场为中心。

从去年开始,甘维文的口径发生了变化。 别克和雪佛兰都是中国通用的两个重要企业品牌,他们只是进入的细分市场不同,别克优雅、商务,雪佛兰是体育。 ”。

在上次的采访中,叶永明也进一步确定了雪佛兰和别克的地位。 “今后,雪佛兰和上海通用汽车的别克企业品牌将齐头并进。 ”

雪佛兰突围的序幕正是迈锐宝,目前正经历着严峻的市场考验,迈锐宝1.6t车型一上市就降价,对企业品牌的伤害不言而喻。 更重要的是,从以前雪佛兰低的企业品牌的定位来看,其产品主要由a级及a级以下车型组成,长期以来一直是该企业品牌销售额的支柱。

“迈锐宝降价冲销量 雪佛兰高端化待突破”

以今年8月的销量数据为例,当月雪佛兰销量58344辆,其中a级邮轮销量超过2万辆,a0级新型欧洲销量突破2.4万辆,就这2辆的销量综合来说,雪佛兰企业品牌的销量数量

上海普通内部人士坦言:“低端车销量持续上升,对雪佛兰企业品牌的高端化没有好处。” 这深深地渗透了雪佛兰低端化的形象。 ”。

产品定位向下,雪佛兰的路线也迅速下沉到二三线甚至四五线市场,雪佛兰在《乡村爱情》电视剧的移植中,充分看出这个企业品牌立足于“农田地头”,挖掘大众化市场的目标方向。

“雪佛兰企业品牌和渠道相继下沉,取得一定成功后,低端化已经成为该企业品牌的代名词,很难将该企业品牌拉回中高端阵营。”

渠道变革的效果还没有受到关注

为了提升雪佛兰的企业形象,上海通用电气并不是没有努力。

迈锐宝上市前,上海通用汽车利用好莱坞的班迪特为迈锐宝做了唯美、情感的广告,起用影帝梁朝伟为车型代言。 这个广告在我锐宝上市前一个多月在国内许多主要电视频道循环播放。

在迈锐宝1.6t上市前,上海通用不惜巨额资金,在青岛深海地区用浮筒设置了大平台,迈锐宝1.6t在这个平台上做了漂移表演,展示了这辆车良好的底盘调教和静音效果。

但所有这一切似乎都无法兼顾销售额和企业品牌的协同效应,叶永明也有冷静的认识。 他说:“我们的触角从一线延伸到三四线,甚至五线城市。 这个时候,我们要做好销售、企业品牌、服务,就需要根据当地市场进行我们宣传的产品战术、销售战术、服务战略,这需要渠道的变革,总部越来越多的权利在区域营销中

“迈锐宝降价冲销量 雪佛兰高端化待突破”

据悉,今年年初,上海通用电气已经启动了旨在推进决策的地区制改革。 虽然目前还没有取得明显的效果,但是地区改革已经开始了。

上海通用的一位内部人士表示,“目前,北京、东北、浙江、江苏等国内主要市场的区域制已经建立,部分人员已经开始进入业务。 ”。

“目前,我们正在大力推进这项改革措施。 招募兵买马,增员很帅。 根据我的经验,这项改革要真正发挥作用可能需要3~5年。 ”叶永明说。

来源:经济之窗

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