“汽车融资租赁兴起 政策信号促使商业资本涌入”

本篇文章1882字，读完约5分钟

实习记者黄琳从上海出发了

从商用车行业盛行的“冀东模式”到现在备受瞩目的“融资租赁”，改姓汽车金融业务为提升汽车销售额开辟了新的道路。

“作为新兴的金融产品，融资租赁尚未得到普遍宣传。 ”易汇资本董事长周松波日前在接受《每日经济信息》记者采访时表示。 在他看来，融资租赁在国内还是一项新业务，目前全国性的公司不到10家，其中广汇、庞大、神州、易汇等很有名，但前两家公司只服务于其系统内的经销商。

商务部曾于8月积极推进金融租赁，减少准入限制，多方面完善监管体系，加快汽车金融租赁试点常态化。 商务部释放的信号非常确定，汽车融资租赁将进一步开放，更多的资本将涌入这个产业。

目前，奔驰、宝马等厂家和大型经销商集团在巨大等地设立了专业的租车企业，各银行也设立了融资租赁企业，急于抢夺汽车市场的这项业务。

新的商业模式

进入年后半期，由于新车销量放缓，汽车金融再次成为焦点，以大型汽车集团为首的汽车制造商开始引进新的金融模式。

今年4月，上海永达浦东别克与创富融资租赁上海企业合作，推出了“汽车融资租赁”金融产品。 5月，百利(中国)融资租赁有限公司更名为易汇资本)中国)融资租赁有限企业，在北京车展期间与奔驰中国合作为奔驰经销商提供融资租赁服务。 8月，梅赛德斯-奔驰租赁有限公司也正式推出了面向中国顾客的汽车融资租赁产品。

周松波表示，融资租赁首先由出租人出资向经销商购买租赁物，通过签订合同赋予承租人对车的完全控制权，承租人在租赁期内付清全部租赁物后，将租赁物的所有权转让给承租人。 融资租赁企业为制造商和顾客服务。

“融资租赁比以前流传的费用更灵活。 ”。 周松波说。 我知道，在之前传达的费用信用中，客户必须与经销商签订两次合同。 一个是购车合同，另一个是信用合同。

融资租赁将融资融资一体化，与顾客直接建立租赁关系的同时，从批准到交付车的所有流程最快可以在1~2个小时内实现。 另外，顾客也不需要自己支付购置税、保险、车船税、维修等附加费用。 灵活性主要体现在支付和利率上。 首付从10%到30%不等，资质优秀的顾客可以不用首付。

“如果制造商推送主要是某个车型，利率将下降到4%。 即使比以前流传的信用利率低，范围也很广，有0~15%。 ”周松波说:“除了一些超豪华企业品牌外，我们决定与经销商合作。 其他许多业务扩展到中高级企业品牌制造商。 ”。

据他估算，目前上海易汇资本一周融资额可达500万~3000万元，兰博基尼、劳斯莱斯等超豪华企业品牌汽车价格不高，因此一项业务将产生较大差异。

但是，记者了解到，融资租赁业务有7%~8%的资金采用价格，另外，面临着下游客户违约的问题，经营风险很高。 起步较晚，加之相关配套机制的滞后，融资租赁业务在管理、监管方面还有更大的挑战。

对此，周松波回答说:“任何金融产品都有风险，其中最重要的是征信体系是否完整。”

融资租赁的前景被看好

除了容易审核外，融资租赁纳税比例低、不占用现金流等特点也稍稍吸引了民营企业的顾客。

上海永达浦东别克的销售顾问胡汉之根据《每日经济信息》表示，目前该店汽车融资租赁首付为车款的20%，年利率为9.2%，几乎比以前流传的银行贷款利率高出两倍，但从税收角度考虑，胡夫 在他开展的金融信贷业务中，大部分分公司的客户都为此而来。

据商务部统计，截至今年6月底，全国共有各类融资租赁公司近400家，融资租赁合同余额达到1.28万亿元。 但是，从衡量融资租赁领域快速发展的重要指标来看，发达国家的市场渗透率已经达到15%至20%，而我国只有3%。

根据解体，融资租赁被认为对经销商和车企都有很大的利益。 首先是促进新车的销售，其次是经销商将获得售后服务的好处，如帮助这些租赁车辆的牌照、保险、招聘中的维护等； 最后，租赁期满后，经销商从融资租赁企业回购、维修二手车进入二手车流通市场，从而获利。

对此，以“冀东模式”开头的庞大集团明显尝到了甜头。 年，巨型集团开始融资租赁业务，当年融资租赁应收款仅为1.8亿元，时隔一年激增至42亿元。 据年中报报道，庞大的其他业务收入达到7.9亿元，比去年同期增长96.57%，高增长最受益于融资租赁业务，实现融资租赁手续费和利息收入2.9亿元，比去年同期增长105.83%。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前融资租赁还处于起步阶段，但随着顾客对融资租赁业务熟悉和接受程度的加快，国内汽车融资租赁将迎来车市的新春天

“订单悦”——《每日经济信息》的大募集活动，报纸的订单很有礼貌。 NBD/Corp /丁月/索引

来源：经济之窗