“东风标致E动战术首款车型上市技术升级欲推动企业品牌上行”

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经记者刘旭从北京出发

10月21日，东风标致e动作战术发布以来首款型号——新408正式发售。 值得观察的是，多年不变的标致动力总成出现了新的变化。 此次发售的新车分为1.6l和2.0l两个级别，共7种车型，官方指导价为12.69万元~17.19万元。

在同行业其他公司已经普及6档变速箱的情况下，东风标致的旧动力系统一直备受诟病。 因此，以提高动力为始终核心的e动战术在成都车展后正式展开。 作为e动战术最初的模型，新408进行了1.6l发动机的型号转换，使6速变速箱适合2.0l模型。

乔对这辆车寄予很大的期望。 东风总经理吕海涛对《每日经济信息》记者表示，东风标致已经10月了，但东风标致希望今年内销售408款车型5000多辆，竞争车型锁定了新速腾、新福克斯等今年发售的众多a+级车型。

在神龙内部，东风标致和东风雪铁龙的营销整合和企业品牌的区分一直在进行。 吕海涛向记者表示，在企业品牌方面，东风标致有一系列计划在明年东风标致成立10周年推广。 他说:“年将是东风标致的企业品牌宣传年。 ”。

此次发布的新408车型中，2.0l搭配6档变速箱的是东风标致积分打造的“黄金动力组合”。 吕海涛坦言:“我们希望408以2.0的成绩，在这个水平上销售越来越多的车。”

吕海涛告诉记者，随着e动战术的推进，东风标致将在年前实现对现有所有产品的动力系统升级。 此后，东风标致明年开始发售的产品基本上将全面采用新的发动机和变速箱。

在销售额计划上，根据神龙企业的5a计划，到年神龙旗下的2个企业品牌的销售额将共计达到75万辆。 而且今年9月，东风标致实现了历史最高销量，在人气车型308的带动下，比8月增长了32%。

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来源：经济之窗