“国产3008首秀 东风标致首款SUV车型“最会玩””

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在此次车展中，最受关注的车型之一无疑是东风标致旗下的首款suv车型3008。 该车型与刚刚上市的新408一起，助推了东风标致在微增长市场环境下的强劲来袭。

11月20日，东风标致3008举行首发仪式。 该车型以进口版本车型为基础，与中国市场诉求进行了大幅修订，拥有最新的家族脸书设计，搭载2.0l/1.6t发动机，在广州车展开幕后正式接受预定(价格区间为16~22万元)，将于明年年初正式推出

为了使这辆车符合中国顾客的审美诉求，东风标致进行了大幅的本地化改造。 与进口版本相比，国产3008取消了目前销售的进口版本大宗设计，使用来自urbancrossoverconcept概念车的中网设计，减少狂野度，增加更多做工，与该城市suv的定位更一致。

作为东风标致进军suv市场的战术棋子，3008不仅通过1.6thp涡轮增压直喷发动机进入了先进的动力行业，凝聚了众多智能科学技术的mirage镜像式战斗机驾驶舱与同级别的hobby分体式尾灯设计一样也进入了市场。

凭借“t+m+h”三大城市suv精髓领先的产品特色卖点，东风标致3008展现了进入suv行业的决心和实力，以及如何向市场展示创意、热情、愉悦、信任等企业品牌内涵的使命

t :涡轮会带来很大的动力

在成都车展上，东风标致正式启动“e-motion战术”，标志着东风标致的动力提升。 这次3008的发售，无疑在这个战术的各个方面都很明显。

在动力总成方面，世界闻名的1.6thp涡轮增压直喷发动机终于在中国市场亮相，并搭载在东风标致3008上。 另外，东风标致3008搭载2.0l自然吸气发动机，传动系统有6档手动一体的tiptronic变速箱和5档手动变速箱两种选择，配合专业级的运动性能进行了调整，具备热情的动力输出，

并应用高压缸内直喷技术，使发动机缸内直接高压喷射、更直接精确、油气混合更充分； 拥有连续可变进气正时技术，优化动力性能，降低油耗和废气排放，完全适合国内93号油品。

该发动机问世以来，2007~2007年间连续6年被世界36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”1.4l~1.8l集团最佳发动机大奖，并入选“字年最佳10发动机”之一。

而且，作为“e动战术”的效率、环境保护、经济的精髓，1.6thp涡轮增压直喷发动机有效地处理了以前流传的涡轮增压发动机难以克服的落后课题。 发动机转速刚达到1000转，涡轮增压器就开始介入业务，之后以1400~4000转维持240牛米的峰值扭矩。

另外，与1.6thp涡轮增压直喷发动机、2.0lcvvt技术的全铝发动机一致，3008自动变速器使用了全新的6速手自一体变速器。 变速器的变速比范围变得更大，最低速和最高速的变速比范围变大，发动机在任何情况下都能够选择最合适的变速档进行工作，从而大幅提高燃油效率。

m:mirage幻影式战斗机驾驶舱

为了与强劲、强劲的外观相呼应，东风标致3008在内饰设计和布置上体现了对搭乘者的细致周到和周到服务。 hud平视显示系统、3d现实世界智能导航、定速巡航、各方面的可视停车辅助系统、无头自动雨刷，将创造未来的梦想环境。

东风将这种终极的装修体验定义为mirage幻影式战斗机驾驶舱。 将科技装备与人性化设计完美融合，让驾驶员随心所欲地控制和掌握。

第一项:幻影式战斗机的驾驶舱体验包括hud平视显示器。 该系统原本是应用于战斗机的显示系统，由德国大陆的企业提供。 可以在方向盘上的透明显示屏上反映出车辆行驶中的重要新闻，无需驾驶员低头即可读取重要新闻。 目的是使驾驶员集中观察力，提高安全性，降低事故发生的概率。

第二项:机舱仪表台、东风标致飞机驾驶舱设计一眼就给人留下深刻印象和高级感，与豪华企业品牌相差无几，在同类中名列前茅。 模仿皮pvc包装和针脚设计的装修技术，营造出高品质的驾驶氛围。

第三项:封闭式降噪隔音设计。 东风标致3008在钣金间空室中大量填充膨胀片，切断噪声的传递路径，采用17张阻尼片防止车身共振，有效降低噪声。

第四项:人体工程学表。 东风标致3008座椅架完全参考亚洲人的体型设计，座椅架避开影响人体舒适度的坚硬部分，提供良好的支撑，座面、靠背曲线与人体背部曲线吻合，使乘员处于肌肉放松状态，独立结构的座椅侧翼足够

另外，幻影式战斗机驾驶舱体验还包括3d真人智能导航。 该导航应用了rneg2009“可扩展”一体化嵌入技术，集成了光盘、收音机、蓝牙、gps、背景视频等新闻、娱乐系统的功能，并集成了usb、aux接口

h:hobby的休闲生活习惯

东风标致3008的重要卖点hobby分体式后门的创新设计，不仅非常实用，而且完美诠释了东风标致3008为代表的生活习惯。

乔副总经理雷格维尔说，我们瞄准的客户群体喜欢旅行，可以和朋友坐在后门聊天。 这实际上代表着悠闲的生活理念。

他说，东风标致3008尾门的设计能给顾客带来很多实用性，下尾门打开后离地面的距离也比普通同行其他公司低10厘米。 而且，门里面有一个隔断，可以分为三段，可以隐藏下面大家不想给别人看的东西。

参观实车，你会发现东风标致3008的尾箱门分上下两部分打开，在有限的空区间和个性化诉求时非常实用和方便。 下尾门最大重量200公斤，可应用于野餐、钓鱼、写生等各种休闲场合，闲暇时找个公园开着尾门坐着看书、看风景，感受户外空的空气，法国式大厅的邂逅

另外，与上下两开的分割式尾门默契配合的是，3008的三级式空之间的可变行李箱可以通过调整隔板的位置得到3种内部储存模式。

在这次车展上，东风标致详细展示了该行李箱的各种组合方式，包括放倒后座后最大面积的整体置物箱空之间。 虽然这种设计在入门级合资城市suv中还很少见，但无论是实用性还是户外乐趣都生动简洁，相信很多顾客都会购买享受。

在hobby分离式尾门、3层空之间的行李箱、灵异车内空之间，提供了可以尽情玩耍、无限享受的郊外休闲设施。 城市奔跑，瞬息万变的道路新闻的方方面面历历在目； 在放牧地游泳，在多种组合方法的储藏物空之间方便，随心所欲。

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来源：经济之窗