“本田新车首选混动讴歌ILX入华”

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实习记者杨海艳来自上海

雷克萨斯的混合动力车ct200h在中国的成功，给本田汽车企业带来了启示。 前几天，本田汽车旗下的讴歌是第一辆紧凑型混合动力车ilx在广州发布的。 此次上市的ilx配备1.5l高效i-vtec发动机和高功率电机，售价32.8万元，百公里综合油耗仅4.8升。

与其他豪华车企业品牌相比，讴歌在中国的快速发展有点晚了。 年在中国的销量号称约5000辆，但同为日系豪华企业品牌的英菲尼迪在中国的销量从60%增加到19075辆，雷克萨斯在中国的销量更是达到了5.6万辆。

在ilx上市之前，中国市场上宣称只有5种车型，但销售惨淡，主要由suv支撑。

本田技研工业(中国)投资有限企业社长仓石诚司在广州车展上接受媒体采访时，坦言:“在中国市场认知度不高的原因是，‘讴歌的车型是在美国设计开发的，更加重视美国市场的诉求，但中国市场的诉求与美国大不相同’。

这是因为，讴歌首款小排气量紧凑型ilx在中国市场的投放明显有“试水”的作用。 根据本田中国的“中期计划”，讴歌明年将引进rlx旗舰轿车，另外新一代nsx也将投入中国市场，丰富完整的产品线布局齐全。

而且，大力宣传将进一步加快技术升级，到了2010年，将全面更新旗下所有车型的动力升级技术，包括增加更适合中国市场的小排量发动机。

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来源：经济之窗