“戴姆勒回应中投入股：纯属媒体臆测 不做评论”

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昨天，戴姆勒德国总部通过奔驰中国公关部回应了“中投入股将成为戴姆勒”的传言。 “我不能评论媒体的臆测。 总体而言，均衡的(区域/全球)股东结构符合戴姆勒的优势，总是欢迎新投资者。 ”

近来，国内多家媒体报道中投(中国投资有限责任企业)购买戴姆勒4%至10%，使中投与戴姆勒、甚至北汽的关系再次陷入媒体猜测，但作为主要当事人之一的中投一直不明确。

其实，这件事并不是第一次传出，2009年，戴姆勒董事长兼首席执行官蔡澳表示，戴姆勒正在与中投商谈股权投资事宜。 年初，外界盛传将购买戴姆勒5%至10%的股份。 业内人士也预测，届时，中投认购股达到10%，将成为戴姆勒全球第一大股东，可能会影响戴姆勒的全球经营。

但记者从中投官网了解到，中投是从事外汇资金投资管理工作的国有独资企业，以被动投资、财务投资为主，追求长期、稳定、可持续的风险调整后的回报，意味着中投不干涉所投资公司的日常经营。

而且截至去年10月11日，戴姆勒68.8%的股份由机构投资者持有，主要包括银行、保险企业、投资信托企业等机构，涵盖了阿布扎比投资基金持有的9.1%的股份。 目前，戴姆勒的最大股东只有雷诺和日产，各持有1.54%。

但一位业内专家表示，从戴姆勒的股权结构来看，其首要追求的是机构投资者，即财务投资，而不是战术投资。 “戴姆勒不希望投资者介入经营计划。 ”

据悉，戴姆勒目前首要经营梅赛德斯-奔驰企业品牌。 奔驰全球销量全年增长4.7%，达到132万辆，创历史新高。 第一是由于美国的销量增加了两位数。

但是，奔驰在中国的增长率只有1.5%，远远落后于同行业的竞争对手宝马。 但是，通过最近成立合资销售企业，增加中国业务专职董事，蔡希望一年前，奔驰在中国摆脱这个困境，实现高增长。 这意味着戴姆勒需要与在中国的合资伙伴北汽集团进行更深入的合作。

此前有消息称，戴姆勒打算加入北汽，间接支持北汽上市。 北汽方面也有消息称，企业打算与中投合作加入戴姆勒。 业内人士认为，如果双方实现持股，合作将更加稳定。

来源：经济之窗