“韩泰新厂投产冲击全球前五 外资企业品牌轮胎加速布局零售”

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实习记者杨海艳来自上海

日前，汉泰轮胎在中国的第三家工厂重庆工厂正式生产。

1月26日，投资总额近15亿美元的米其林沈阳新工厂正式建成投产。 过去两年，中国汽车市场持续增长，外资轮胎公司纷纷在中国扩大生产，加快了对高端轮胎市场的抢占，零售渠道上也展开了新的赛马场。

生产能力扩张竞争

这家工厂的总投资额为9亿5400万美元，主要生产卡车和轿车轮胎。 工厂分四期建设，预计全年全部完工，届时年生产能力将达到1160万只，年销售额10亿美元。 其中，一期项目投资2.78亿美元，预计每年中全面竣工，届时日产将达到2400只轮胎。

另外，这家工厂承担着汉特打击世界前五的艰巨任务，目前汉特轮胎的排名居世界第七。 韩泰计划每年将全球产量提高到1亿瓶，其中40%的生产可以来自中国市场。

事实上，看好中国市场的不仅仅是汉泰一家。 年，普利司通宣布将投资2.51亿美元，扩大在天津和无锡两座轿车轮胎厂的生产能力，投产后，两厂日产共可新增12900辆。 同年，倍耐力将轮胎在山东济宁工厂的年生产能力提高到1000万只，约为该企业年生产能力的两倍。 今年1月26日，米其林在沈阳的新工厂建成投产，年产量可以超过1200万瓶。

致力于高端市场的竞争

在赛马场提高生产能力的同时，外资企业品牌在高端市场再次展开竞争。

年，韩泰中国地区的uhp (高性能轮胎)销量占全球总销量的26%，未来韩泰希望进一步提高在该细分市场的占有率。

多年来一直在运营的锦湖轮胎也在北京车展时宣布进军高端轮胎市场，目标是获得中国高端轮胎市场15%的市场份额。

此外，轮胎公司“第一阵营”的米其林轮胎生产沈阳的新工厂，用于环保型高性能轮胎的生产。 根据米其林的计划，米其林在中国将有近六成的产品主导高端市场。

加快零售渠道布局

受整车厂配套价格的“压制”，配套市场利润微乎其微，但零售市场平均利润达到配套的2~3倍，促使各大企业品牌加快终端零售市场布局。

据悉，年底德国马牌轮胎在中国的授权形象店达到2500家。 倍耐力在中国的零售店已经从去年的不到1000家增加到了去年的1500多家，到了一年增加500多家的年份，中国的零售店计划增加到3000家。

截至年底，米其林在中国拥有6400多家轿车和轻卡轮胎零售商。

“韩泰先生也想进一步提高零售轮胎的销售额。 ”韩泰轮胎中国总部营销战术总经理金伦镕做了如下介绍。 虽然已经拥有1500家零售店，但汉泰计划从今年开始以每年300家的速度进行店铺扩张。 年，汉泰轮胎在中国的轿车轮胎销量为1250万只，零售轮胎约600万只，两者的比例约为2:1。

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来源：经济之窗