“奇瑞裁撤旗云事业部 业务瘦身降价钱”

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实习记者杨海艳来自上海

继去年的“雪藏”瑞麒、威麟企业品牌之后，奇瑞汽车日前再次取消旗云事业部，编辑旗下业务板块，加速回归“一个企业品牌”战术。

奇瑞汽车2月7日发布《关于取消旗云汽车事业部的通知》，主张根据经营和战术快速发展的需要，取消旗云汽车事业部及所属旗云汽车工程研究院、旗云汽车工程研究二院，将其承担的研发职能和人员纳入研发新机构调整分配。

“取消旗云事业部是进一步落实去年企业品牌缩小战术，也是进一步统一体系管理、实现资源整合的需要。 》奇瑞汽车总经理助理黄华琼在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“研发体系的调整，将提高奇瑞的整体研发能力，进一步提高产品质量。”

去年以来，奇瑞汽车的销售额下降了。 中汽协的数据显示，年奇瑞汽车年销量为56.33万辆，比年销量64.3万辆下降12.4%。 随着销量和利润的下降，奇瑞的多企业品牌战术不断受到质疑。 随后，奇瑞采取了一系列“瘦身”措施，首先将年底成立的旗云事业部销售业务纳入奇瑞汽车销售总企业，然后再增加雪藏瑞麒、威麟两个子企业品牌，开始回归“奇瑞”单一企业品牌和单一系统。

除取消旗云汽车事业部外，奇瑞汽车还发布了《关于调整研发系统机构的通知》，整合内部研发系统，将奇瑞汽车工程研发总院更名为奇瑞汽车工程技术研发总院，产品开发中心、技术中心及apollo

整合研发系统，对奇瑞也非常重要。 一位接近奇瑞汽车的人在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“企业品牌整合对奇瑞影响最大的还是研发行业。” 他解释说，无论是取消事业部还是整合研发体系，最终的目标都是提高市场反应速度，更有效地降低价值成本。

此前，奇瑞各品牌和研究院相互独立，对此，奇瑞汽车社长尹同耀反省称:“不利于奇瑞内部整体的产品新闻信息表现和平台化。”

来源：经济之窗