“沃尔沃为扭亏再裁员 缩减价钱加码中国市场”

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实习记者杨海艳来自上海

节约价格已成为沃尔沃全球的关键词。 据外国媒体报道，去年裁员约900人的沃尔沃汽车计划今年再次削减1000个工作岗位，为实现盈亏平衡节约2亿多美元。 但大规模裁员不会影响中国区的人员结构。

沃尔沃汽车集团中国区董事徐红日前对《每日经济信息》记者表示，此次裁员涉及的员工“不是沃尔沃正式员工，而是合同工和外聘顾问，属于企业外包劳务”。 相反，沃尔沃中国区的人员规模正在扩大。

受欧洲市场低迷的影响，沃尔沃为了提高全球销售额需要改善在中国市场的业绩。 按照沃尔沃的计划，一年前全球销量将达到80万辆，中国市场年销量将达到20万辆。 对于年销量只有4万2000辆的沃尔沃来说，要实现这个目标，国产化的实行至关重要。

沃尔沃将降价

去年以来，随着沃尔沃全球市场销售额的下降，沃尔沃的营业利润也在下降。 沃尔沃汽车去年9月公布的半年报显示，2亿3900万瑞典克朗的营业利润比去年同期的15亿2900万瑞典克朗大幅下降。

为了扭亏为盈，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森在年初参加底特律车展接受媒体采访时表示，未来两年沃尔沃将执行相当大规模的综合降价措施。

裁员显然只是“节流”的做法之一，但与此不同，沃尔沃从研发和产品层面入手，进行价格削减。

2月20日，浙江吉利控股宣布，将在沃尔沃总部瑞典哥德堡设立欧洲研发中心，整合沃尔沃汽车和吉利汽车的特色资源，全力构建新一代中级车的模块化体系结构和相关部件，以满足两者的市场诉求。 据业内人士分析，沃尔沃也是降价的方法之一。 另外，未来沃尔沃将进一步增加对中国的本土化购买，降低价值成本。

沃尔沃汽车开发高级副总裁petermertens表示:“对所有汽车企业来说，控制价格始终是努力的方向。 沃尔沃旨在保证豪华和质量标准，汲取亚洲供应商吉利汽车的丰富经验，降低采购的价值成本。 随着中国零部件制造商自身技术的提高，许多制造商已经增加了中国本土的采购比例，沃尔沃也将加入这一行列。 ”。

加代码中国市场

官方信息显示，沃尔沃汽车全球销量比去年同期减少6.1%至42.19万辆，除美国、俄罗斯等略有增加外，中国、瑞典、德国等多个国家和地区均有明显减少。

沃尔沃需要提高中国市场的销售额，以实现整体销售额的上升。 汉肯·塞缪尔森表示:“今年是沃尔沃在中国‘闪耀剑’的一年，通过推出6款产品加速国产化，在中国将进入高速发展阶段。”

今年1月，沃尔沃中国市场零售量达到4776辆，比去年同期增长75.8%，超过瑞典成为仅次于美国的全球第二大销售额贡献市场。

但是，《每日经济信息》记者从上海地区经销商获悉，目前沃尔沃主要销售车仍为s60和xc60，受售后服务价格和零部件价格的影响，1月销量50辆左右，与奔驰、宝马、奥迪等一线豪华企业品牌相当

“国产是迅速提高市场份额的关键”。 汽车分析师张志勇认为，沃尔沃国产后的价格下降有利于终端市场的价格特征，但在国产项目落地后，市场对沃尔沃企业品牌兴趣大幅增加的前提下，密集开展产品将取得更多的效果。

关于国产项目的审核工作，相关消息人士表示，“沃尔沃的国产项目已进入最后阶段，但具体审核时间以相关部门流程为准，如果顺利，近期将有消息出炉。”

按照计划，年前沃尔沃全球销量将达到80万辆，中国市场年销量将达到20万辆。

“每年实现20万辆的目标对沃尔沃来说确实是可能的，但是难度很大。 ”一方面，随着豪车市场的大幅扩张，豪华企业品牌很难在年内继续保持高增长，另外，德系“三驾马车”在中国强势增长，留给了其他豪华企业品牌空

来源：经济之窗