“9成汽车上市企业年报出炉 一汽轿车等剧降”

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据编辑介绍，上市公司年报披露已超过千家。 随着年度报告的密集披露，去年上市公司的损益情况逐渐浮出水面。 年报显示，银领域收益增速放缓，受政策影响较大的白酒股业绩依然顺利，汽车领域遭遇滑铁卢，钢铁、有色及航运业也陷入困境。 本报告从今天开始将逐一盘点要点领域年份的表现，并介绍给网民。

九成汽车行业上市公司的年度业绩公布了

约7成的净利润超过3家企业的降幅260%

一汽轿车、东安动力、*st西仪业绩下滑最严重，降幅分别达到469%、293%、260%

即将进入4月，沪深两市中，许多上市公司已经将自己过去一年的回答展现在投资者面前。 据《证券日报》记者wind数据显示，截至2009年3月31日，根据证券监管委员会领域分类，汽车制造业共有76家上市公司发布年报、业绩预警、快报，其中50家上市公司业绩比去年同期下跌66%。

在上述76家上市公司中，一汽轿车、东安动力、*st西仪业绩下滑最严重，降幅分别达到469%、293%、260%。 “去年由于政治因素的影响，日系车的销量在国内大幅减少。 同样，与一汽轿车合作的日企品牌轿车受到极大挤压，整车销量自然减少，无疑会影响企业的年利润。 》一位知名行业分析师在与证券日报记者的采访中表示，*对ST西仪来说，企业已经连续两年出现赤字，如果多年不出现赤字，企业将面临退市压力。

近7成的企业业绩比去年同期下降

据wind数据显示，截至3月31日，在沪深两市83家汽车制造业上市企业中，已有76家企业发布年报、业绩预警、快报，占9成以上。

其中，40家发布年报的上市公司中，14家净利润同比增长，其余26家同比下跌。 在发布23家业绩快报的企业中，7家实现了比去年同期的净利润增长，剩下的16家比去年同期减少。 13家发布业绩预告公告的企业中，5家实现同比净利润增长，8家下跌。

也就是说，在上述76家公司中，50家上市公司的年净利润比去年同期减少66%，只有26家公司的净利润实现了比去年同期的上升。

其中，一汽轿车业绩下滑最明显，企业年亏损约8亿元，降幅达468%。 对此，企业解释说，2009年国内汽车市场竞争加剧，企业年销量超过18万辆，比去年同期减少23.7%。 另外，企业正处于战术投入期，年内企业销售产品价格跟随市场大跌，毛利率较去年同期大幅下降，期间费用相对增加，综合因素导致企业本年度相关利润指标出现较大损失。

东安动力的业绩也明显下跌，全年企业亏损约6540万，比去年同期下跌293%。 作为国内最大的微型汽车发动机生产公司，企业年度微型汽车发动机销量比去年同期减少20%以上，主营业务收入大幅下降。 另外，企业表示，参股企业哈尔滨东安发动机净利润比去年同期下降，企业投资收益下降。

另一方面，26家业绩实现同比增长的上市公司中，增长率最大的是成型技术，年度企业实现净利润约1.7亿元，比去年同期增长150%。 主营轿车保险杠和保险杠等汽车装饰品的生产和销售。 顾客包括宝马、奔驰、通用电气、大众、华晨等。 受国内汽车销售上升的影响，第四季度企业主营业务业绩大幅上升。

但是，虽然企业业绩有了不少增长，但近一半的收入与汽车零部件这一主要业务无关，政府回购了企业的土地和不动产，银行股利2项为企业贡献了近8000万元的收入。

* * * ST西仪面临退市风险

发表年报和快报的76家汽车制造业上市企业中，业绩跌幅超过250%以上的3家，除一汽轿车和东安动力外，*st西仪也以260%的跌幅位居其中。

作为国内汽车连杆行业的龙头公司，*st西仪全年实现营业总收入34022万元，比去年同期减少11.21%。 其中主营业务收入31355万元，比去年同期减少13.23%，实现归属于上市公司股东的净利润-5153万元，比去年同期减少260.19%。

必须注意的是，企业年、年已经连续两年亏损，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定，企业股票年实施退市风险预警，企业利润年不能扭亏为盈，企业股票将被暂停上市。

“*st西仪全年扭亏为盈的压力很大，目前汽车发动机连杆领域的快速发展还很分散，缺乏一个分野性的准入门槛标准，许多公司良莠不齐，蜂拥而至，竞争无序化优势明显。 ”上述行业的人说。

年初，企业制定了营业收入达到5亿元、利润达到1000万元的目标。 可以说，企业没有实现当时的预想目标。 究其原因，企业受汽车发动机连杆产品年内产品结构变化、生产线调整频繁、生产线员工年龄偏大缺乏技能发挥等因素的影响，毛利润贡献远远低于年初预期，减少5.2%，毛利润1097万

从整个汽车制造业来看，这些行业人士认为，去年受经济增长放缓的影响，汽车业也同样受到波及，但受城市化稳步推进等积极因素的影响，整体上我国汽车市场已经进入平稳增长阶段，而今年国内汽车销售

来源：经济之窗