“长城汽车拟调整国外战术 拟进军北美市场”

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日前，长城汽车总经理助理张庚申在接受中国证券报记者采访时表示，企业二季度海外销量预计将比一季度好，其中四月份海外销量将比去年同期增长20%。 企业调整海外战术，重质轻稳地推进。

第二季度比第一季度好

记者:企业去年的海外销量比去年增加了16%，今年的海外市场怎么样了？

张庚申:海外经济复苏缓慢，市场竞争非常激烈，企业一季度的海外市场销售额没有预期的增长。 但4-9月是海外市场销售旺季，4月海外销售形势好转，预计比去年同期增长20%，环比增幅更好。 第二季度的海外销售量将比第一季度好。

记者:企业此前表示年海外市场销量目标为14万辆，是否有所调整？

张庚申:去年制定计划时确实提到了目标14万辆。 但是，今年一季度的销售情况比预计的要差，企业今年海外市场的销售量有可能被修订。 另外，随着海外市场的扩大，企业要进行战术调整，将越来越多的资源集中在要点市场上，深入打造要点市场，不盲目追求销售额。

记者:企业面临着生产能力瓶颈，你打算如何应对？

张庚申:预计年企业销量70万辆，其中国际市场14万辆，国内市场56万辆。 目前企业生产能力80万辆，预计今年将增加50万辆，其中天津工厂二期5月建成投产，生产能力增加25万辆。 保定的徐水厂预计一期于11月完工投产，增加生产能力25万辆。 随着徐水二期等的后续建设，预计年企业生产将达到150万辆。

在海外市场，今年巴西、马来西亚市场将被开发，现有的俄罗斯、伊朗工厂的生产能力将提高。

计划进入北美市场

记者:企业打算进入欧美市场吗？

张庚申:企业从2007年开始进军欧洲，在意大利、英国销售，在保加利亚建立了生产能力5万台的合资工厂，该工厂于年2月被采用。 在欧洲市场，目前企业面临着一系列的产品和法规问题，目前以产品研发为首要任务，正在进行越来越多的技术储备。

北美市场是世界高端市场是所有自主企业品牌的终极目标 另外，美国是suv、皮卡全球最大的成本市场，与企业的产品非常一致。 目前企业正在进行前期调查和准备工作，什么时候进入还没有最终决定。

记者:企业海外路线建设有什么好处？

张庚申:据企业统计，67%的客户是在看到功能齐全的长城汽车专卖店后决定购买的。 企业将加强销售网点的整体质量，提高网络阅读率和单店运营质量。

记者:中国汽车公司在海外市场发展很快，有那些问题？

张庚申:在管理、服务、运营等方面与日韩车企有一定差距。 国内汽车企业出口产品总量有限，盈利能力差，抵御风险能力弱，易受汇率变化影响的产品主要以低价轿车和卡车为主，主要以价格战为主。 事实上，产品竞争最终将变成企业品牌竞争，中国车企应该提高质量和服务，提高美誉度。

来源：经济之窗