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经记者刘旭从北京出发

昨天( 5月9日,《每日经济信息》记者了解到,根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的数据,4月份,我国汽车产量分别达到189.94万辆和184.17万辆,与去年同期相比有明显增长。 1~4月,我国汽车产销分别完成729.65万辆和726.62万辆,比去年同期分别增长13.4%和13.2%。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

值得注意的是,4月,中国企业品牌轿车销售57.12万辆,环比下降17%,比去年同期增长9.9%。 中国企业品牌占轿车销量的39.6%,比上个月下降3.8个百分点,比去年同期下降1.1个百分点。 这意味着中国企业的品牌份额下降了。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,“4月份汽车产销与一季度相比,增速周期略有下降。” 他强调,中国企业品牌的“艰苦日子”还没有过去,迄今为止自主企业品牌销售额的回升并不代表中国企业品牌陷入低谷,挑战依然存在。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

轿车销量比上个月增长9.09%/

中汽协数据显示,4月,轿车销售144.14万辆,环比下降9.09%,比去年同期增长12.96%。 从轿车市场份额来看,各细分车型的上月比有不同程度的下降。 4月轿车销量为97.70万辆,比上个月减少5.96%,比去年同期增加9.73%。 mpv销售8.90万辆,环比下降23.82%,比去年同期增长1.1倍。 suv销售22.80万辆,环比下降2.96%,比去年同期增长45.66%。 交叉型轿车销售14.75万辆,环比下降24.33%,比去年同期下降20.82%。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

1~4月,轿车销售586.45万辆,比去年同期增长16.15%。 但是,交叉型轿车的减少幅度超过了20%。 轿车销售395.34万辆,比去年同期增长14.54%,mpv销售39.88万辆,比去年同期增长1.4倍; suv销售86.14万辆,比去年同期增长44.06%,交叉型轿车销量为65.09万辆,比去年同期减少21.86%。 相比之下,4月,自主企业品牌轿车市场表现不佳,销量57.12万辆,比上个月下降16.95%,降幅明显高于其他外国企业品牌,占去年同期增长9.85%的轿车销售总量的39.62%,市场占有率比上个月增长39.62%。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

数据显示,1~4月,自主企业品牌轿车销量比去年同期增长16.25%,为248.43万辆,占轿车销售总量的42.36%,占有率比去年同期增长0.04个百分点。 日系、德国系、美国系、韩系、法国系轿车分别为82.59万辆、111.17万辆、70.58万辆、52.96万辆、18.80万辆,占轿车销售总量的14.08%、19.05%、12.04%、9. 与去年同期相比,日系轿车销量和市场占有率仍呈一定下降,其他企业品牌稳定增长。

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14月,上海通用、上海大众、一汽-大众进入国内轿车领域销量前三,北京现代、东风日产、神龙、吉利、长安福特、比亚迪、东风悦达起亚进入前十。 这十大轿车生产公司共销售262.60万辆,占轿车销售总量的66.42%。

生产销售增长显着/

中汽协数据显示,1~4月,商用车产销分别完成141.46万辆和140.17万辆,分别比去年同期增长4.2%和2.4%,比一季度明显回升。

“商用车与宏观经济的关联性最大,商用车的复苏表明国内宏观经济正在快速发展。 》副秘书长中汽协姚杰对《每日经济信息》记者说。

商用车品种中,客车比去年同期明显增加,半牵引车产量略高于去年同期,销量比去年同期减少4.7%,卡车(半牵引车除外)略高于去年同期水平。 4月,5款商用车品种产销有所不同,其中客车和客车不完全车辆产销呈一定增长,货运车和一半牵引车产销降幅明显,货运车不完全车辆产量略有增加,销量略有下降。 与去年同期相比,客车不完全车辆产销增长率稍低,其他4个商用车品种产销均有较快增长,其中一半牵引车增长率更快。

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1~4月,5个商用车品种中,客车产销同比增长超过10%的卡车增长率比上年3月上升牵引车一半产量结束减少,呈小幅增长,销量降幅较前3月明显放缓; 客车非齐全车辆和卡车非齐全车辆的产销有所减少,但降幅也较前三月呈现一定缓和。

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整车出口额下降了增长率

中汽协会汽车整车出口数据显示,4月份我国整车出口8.94万辆,比上个月增长4%,比去年同期增长1.5%。 1~4月,整车出口31.60万辆,比去年同期增长12.7%,比一季度下跌5.3个百分点,低于同期国内市场增长率。

海关数据显示,一季度,全国汽车商品累计进出口总额为334.80亿美元,比去年同期减少7.2%。 其中,进口额达到160亿3400万美元,比去年同期减少19.4%。 出口额比去年同期增长7.7%,为174亿4600万美元,增长率比去年同期下降8.5个百分点。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

在进口方面,一季度我国进口各类汽车21.64万辆,比去年同期减少26.7%。 进口额为89.07亿美元,比去年同期减少29.3%。 其中,轿车进口台数8万1300辆,比去年同期减少35.8%。 越野车进口台数为8万8.80辆,比去年同期减少16.6%。 轿车进口台数为4万7000辆,比去年同期减少15.8%。 从出口来看,一季度,汽车整车累计出口22.43万辆,比去年同期增长24.8%。 出口额为28亿3700万美元,比去年同期增长7.8%。

“自主企业品牌乘用车4月销量下滑17% 苦日子尚未过去”

一季度中国整车出口数量增长率明显高于金额增长率。 中汽协分析认为,其首要原因是,小排量轿车和小型货车增长明显,中高排量轿车和中重型卡车减少较快,汽车整车出口额增长明显放缓。

来源:经济之窗

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