“世界最快“高铁救护车”将装备中国铁路”

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本网北京6月18日(记者齐中熙)记者从中国北车集团获悉，中国北车北京二七装备企业开发的具有“高速铁路救护车”称号的时速160公里的接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。

18日，北京二七装备企业研制的“高速铁路救护车”接到首批订单，未来24个月内，北京二七装备企业将向中国铁路总企业提供16辆“高速铁路救护车”。 首批“高铁救护车”预计将配备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。

时速160公里的接触网多功能综合作业车是目前世界上技术最先进、运行速度最快、功能最综合、用途最广泛的高速接触网综合作业车和检修、保险车辆。 从外观上看，该车采用流线型车身设计，彻底颠复了原有铁路工程车的方形造型，更符合高速铁路高速行驶所需的空空气动力学要求。

与现有铁路工程车不同，“高速铁路救护车”配有高速和低速两种柴油机传动单元，可以切换液力传动和液压传动系统，这种类型的作业车有高速行驶和低速作业行驶两种运行模式。 最高时速将达到160公里。 即使在坡道隧道内或发生冰雪灾害的情况下，也能够更快、更安全地进行加速和制动，迅速到达作业现场。

我国目前已经拥有1万多公里的高铁和3万多公里的电气化铁路，但适合高铁、电气化铁路接触网点检查、维护、维修的专业设备一直以来都是空白。 根据国际上每100公里配备一辆接触网多功能综合作业车的计算，仅我国铁路就需要至少400辆接触网多功能综合作业车，市场空之间巨大。

来源：经济之窗