“豪华车不能靠价钱战取胜 宝马近六成网点下沉三四五线城市”

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经记者黄琳涵从杭州出发

宝马正在推进个性化的汽车营销。 6月25日，宝马推出3系gt机型，进一步完善主力产品的销售阵容。 宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊在接受《每日经济信息》记者(以下简称nbd )采访时，详细披露了宝马的产品和渠道布局计划。

个性化切入细分市场

nbd:3系gt模式比较的是什么细分市场？

许智俊: 3系gt模式开发了新的细分市场，但目前没有直接的同行竞争对手。 该产品将对时尚、功能和驾驶控制要求高、追求定制的客户锁定在首位。 与宝马企业品牌的运动基因兼容，功能和配置得到提高。 随着中国支出市场的成熟，豪华车的竞争转向了越来越多细分市场的攻略竞争。

宝马的产品计划中，每个产品都有特定的客户群，不仅部分客户的诉求，所有产品都希望完全满足目标客户群。

NBD :宝马如何区分国产和进口产品的计划？

许智俊:目前宝马国产和进口车的比例已经达到40:60，未来将进一步加强国产化产品。 未来宝马的第一增长来自国产产品。 因为只有国产化，宝马才能更接近中国市场。

NBD :宝马今年头五个月在中国的销售成绩怎么样？ 你对今年的豪华车市场有什么期待？

许智俊:今年1~5月，宝马共销售148319辆，比去年同期增长9.8%。 目前豪华车的增长速度正在放缓，但按照规则，各市场都经历了从高速增长到顺利增长的过程。 目前，我们对市场很乐观。 虽然市场增长率有所放缓，但市场已有较大基数，因此增加值相当大。

中小型豪车带动增长

nbd :今年豪华车市场竞争也很激烈，会影响经销商的利益吗？

许智俊:经销商盈利状况对宝马至关重要，是保持销售互联网可持续快速发展的重要前提。 但目前豪华车市场波动较大，不在时，市场供需关系的变化会影响价格。 宝马确信，豪华企业品牌无法在价格战中取得胜利，是不可持续的。

从整体来看，宝马经销商的经营状况依然良好。 汽车市场环境变化后，目前宝马售后服务带来的利润比重明显加大。 去年，宝马在中国迎来了第100万业主。 这意味着宝马的客户保有量已经达到百万规模。 虽然目前他们带来的效果还不明朗，但我相信在未来两年，这一市场潜力将得到释放，届时将对经销商的利益有很大的帮助。

NBD :宝马今年的航线计划怎么样？ 你对四线城市的快速发展潜力有什么看法？

许智俊:宝马扩大了经销商的互联网，让客户可以在最短的时间内接触宝马企业品牌，并且在成为宝马客户后，可以在最短的时间内享受服务。

目前，宝马在中国有380个网点，其中58%位于三、四、五线城市，随着城市化的快速发展，这部分地区的作用将发挥重要作用。 未来豪华车细分市场的增长将越来越来自中小型豪华轿车的快速发展，因此四五线城市的增长空之间将很大。

来源：经济之窗