“中国房车市场前景看好 中低端车型销售空间大”

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在中国，拖车历来被定义为汽车的奢侈品。 近年来，随着拖车产品结构的优化，许多中国公众开始关注拖车。 在正在举办的第十届中国长春(国际)汽车博览会上，业内人士十分看好拖车市场的前景。

根据中国汽车工业协会的统计数据，目前中国拖车拥有1万多辆，年销量约1千辆左右，预计2015年中国拖车拥有数量将超过2万辆，市场潜力不容小觑。 如果市场健康稳步发展，拖车进入普通百姓家中是指日可待的。

由于高级拖车的售价、高油耗、高养护的“三高”优势，其生产和销售数量一直处于低位运行状态。 长春名车汇销售经理刘斌告诉记者，以福特牌高级拖车E450为例，目前吉林省市场整体的投放量只有5辆。 中欧拖车东北地区经理李宏也表示，售价百万辆左右的高级拖车数量只占整体销量的一小部分。

刘斌对记者说:“我们一直把高端拖车定义为某些有钱人的大玩具。” 高端拖车的售价非常高，一般达到百万以上，但支出群体比较稳定，“以比较富裕的成功人士为首要对象。 ”

虽然数量不多，但由于比较固定的市场诉求，高端拖车市场依然活跃。 该企业此次参展的拖车产品中，标价220万的福特品牌高端拖车E450仅3天就售出。

高端拖车不担心“结婚”。 而且，中低端的拖车也开始致力于市场。

“这辆从德国进口的hopy拖车是第一天预订的。 完全出乎意料。 ”长春森孚越野车汇综合部经理张樭告诉记者，这辆售价27.2万元人民币的拖挂式拖车吸引了众多参观者的目光。

李宏认为，与上百万辆高级拖车不同，中低端拖车很快将价格定位在中小企业和个人顾客的目标上，并越来越多地考虑顾客的接受能力。

“现在，在我们的中低级拖车顾客中，个人顾客占70%。 ’刘斌对记者说。

李宏表示，目前中端拖车的诉求量非常大，随着商务诉求、旅游诉求的进一步扩大，中端拖车也将进入越来越多的人群家庭。

原文链接:日本新闻/财富//- 07/17/c _ 116569570

来源：经济之窗