“奔驰S级豪车故障频出 同是4S店维修费相去甚远”

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一位律师表示，由于相关法规模糊，标准不太详细，制造商容易钻空子。 另外，有法不服从也很突出，执法过程中容易打折，客户投诉阻力大，不容易维权

从多年来悬而未决的异味问题，到e级车的发动机故障问题，再到100万元的奔驰s级车的质量问题，随着销量的水涨船高，奔驰受到业主投诉的频率也越来越高。

近日，上海车主王先生向《证券日报》记者表示，他2009年花了近135万元购买了2008年的奔驰s350l，更换过两个机械的脚踏板、整个进气支管组件、制动电子传感器等部件，并

“只要客户购买的产品存在质量问题，且在3包汽车的范围内，经销商和制造商必须及时通过法律法规处理客户遇到的困难问题，生产公司必须对客户承担权益保障的义务。 “有一些行业专家不想出名字。

对此，北京京师律师事务所律师张仁告诉记者，相关法律法规本来就不完善，有法不依的情况也很突出，客户难以保护，投诉蜂拥而至。

百万元豪车的质量问题频发

维修费近20万元

“我是2009年3月购买的2008年奔驰s350l，当时消费近135万元。 一直在奔驰的4s店做维护。 行驶距离达到4万公里时，发动机开始摇晃，4s店维护时垫子有问题。 发动机有两个脚踏板，变速器有一个，一共三个需要更换两个，消耗2万元左右。 这个问题被处理了。 “来自上海市的王先生告诉记者。

他说:“行驶距离达到6万公里时，发动机开始摇晃。 这次免费修理了。 后来发动机再次松动，4s店说进气管总成中的小零件坏了，技术人员说没有零件只能全部更换进气管总成，自费2.5万元左右。 「

百万元的豪车质量问题频繁发生，频繁跑4s店维修，让王先生很郁闷。 “刹车的电子传感器也因为报警问题更换了两次。 一次消费了6000元左右。 cd播放器无缘无故读cd卡死了至今无法采用。 我也不擅长修理，很费钱。 前轴摇臂也因噪音而更换。 空调也偶尔能用但偶尔不能用，4s店的技术人员说控制调节器坏了，消耗了几千元。 「

前后维修了好几次，王先生消费的维修费用已经接近20万元。 “我相信奔驰的质量而购买，但我觉得豪华度也很高。 最后发生了这么多质量问题，维护费用也变得非常高。 同时，进口车迅速贬值。 “向厂家投诉后，工作人员说马上去调整，再次投诉后，说让4s店联系应对。 关键是4s店提供了收钱维修服务，这是明显的产品质量问题，业主不应该买。”

同样是奔驰4s店

维护费用相差很大吗？

对王先生来说最郁闷的质量问题是变速器有问题。 “变速器是最严重的质量问题。 去年11月，早上，不能开车切断齿轮，拖到了4s店。 技术人员说变速器的一个模块坏了。 当时，我的行驶距离是12万公里。 对方说需要消费3万元左右。 因为别的奔驰4s店说可以优惠70%，所以我换了4s店修，消费了2万元左右，省了1万元。 ”王先生对记者说。

来源：经济之窗